激情澎湃本田缤智汽车音响改装德国伊顿 Pro 170.2 三分频

发表时间：2017-09-12 人气：次

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本田缤智是广汽本田推出的一款小型SUV，它是基于本田飞度的底盘打造而成，并借鉴了目前市场上的一些热销车型的整体设计，从而生产出的一款无论是在驾驶体验上还是在视觉效果上都十分契合当下消费者喜爱，同时又能够形成自己独立风格的的车型。

【原车音响、隔音系统分析】

本田缤智的原车总共6个扬声器单元，前门一对中高音喇叭，后门为一对全频喇叭。原车音响低音弹性较为欠缺，音量开大有明显的浑浊感，中音没有氛围感，人声不突出。高音部分较为暗淡，金属乐器打击的真实乐感表现不出。高音无上扬，整体声场较差。

在隔音方面整车噪音主要集中在车身前部，发动机部分较为严重，怠速时发动机噪音还算ok，但当提速过程中，以及以60KM/H以上的速度行驶时，发动机的噪音变得尤其明显。座舱下部与底盘由于车子高速移动产生共振。发出“嗡嗡”的低频噪音。

改装车型—本田缤智

早在之前，车主在朋友的车里见识过3分频A柱音响倒模，第一次试听就被深深的迷住了。一种前所未有的深邃，通透的感觉。似乎感觉整个空间都因此边大了。车主对此很是喜欢，也想给自己的爱车弄一套这样的喇叭。但由于价格的原因迟迟没有落实，一次偶然的机会，车主认识到了我们上海音豪，在网上浏览了大量我们店的案例，发现我们店的三分频案很多在与、技术顾问的交流过程中也充分了解到为了提升音质效果汽车隔音其实也非常有必要，隔音这东西做了一定要有效果，要是没效果就等于白做，还增加原车重量；第二，生活中贪便宜吃大亏的事让他懂得了，有些东西的价格在达不到那个数额时，是买不到真正高品质，有真实效果的东西的；第三，汽车隔音是技术活，不是每个人都可以搞定的，只顾低廉的价格去做隔音只会让自己的爱车成为小白鼠，最后做完隔音后效果完全不达标，还增加不少的重量，然后由于拆卸，车子一大堆的“后遗症”得不偿失经过多方面比较法现上海英豪的三分频案例很多，而且倒模完的成品颜值也很高，隔音也非常出色材料上乘于是驱车来到店铺进行改装升级。

使用的音响器材亮相

倒模施工

系统配置：

处理器：雷贝琴 408Q

前声场喇叭:德国伊顿 Pro 170.2 三分频套装喇叭

超低音：德国伊顿 12-600G超低音炮

前后声场功放：美国arc XDI 600.4 4路功放

超低音功放：德国伊顿 XDI 450.4 4路功放

电容：优美声 5法拉电容

线材：正力车福专业保护辅助线材

隔音：stp航空系列 Stp金卫士

翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉

门板:俄罗斯STP航空系列 Stp金卫士

底盘:俄罗斯STP航空系列 STP银卫士+csh珍珠棉

仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+csh珍珠棉

U型槽:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹

隔音部分：

针对汽车在行驶时候自身产生的噪声如门板和底盘的共振噪声、发动机舱的机械噪声等，上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的门板、底盘做了隔音处理，从根源上降低了噪声的产生，同时又对汽车的仪表台下方和U型槽做了密封处理，从而切断了噪声的传播途径。而针对外界的噪声如路噪、胎噪等，改装技师则在翼子板等部位做了隔音处理，从而阻止了噪声的传入。

A柱的倒模非常精致

德国伊顿 Pro 170.2 三分频套装喇叭高音和中音安装在汽车A柱

前声场喇叭视觉效果

对门板做双层隔音处理细节展示

德国伊顿 Pro 170.2 三分频套装喇叭中低音安装在门板原位

音响部分：

车主为汽车的前声场选用的是德国伊顿 Pro 170.2 三分频套装喇叭，这款喇叭不管从性能，价格，颜值上都是3分频喇叭的入门首选！经过此款喇叭的试听，以及价格上的对比，车主对此很是满意，性价比完全符合他的预算标准，车主很是欣然的拿下！在音源端为了保证音色的输出纯净度还专为为喇叭安装一台雷贝琴 408Q高端音频处理器，而为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只德国伊顿 12-600G超低音炮。

伊顿高音单元安装展示