主角:蓝色科雷傲汽车
小心拆卸车门内饰板,准备进行车门隔音作业:
车门构造,车门里层钣金并没有进行任何的隔音处理,空空的车门钣金直接暴露出来,为共振和异响提供了良好的环境。在安装喇叭之前,我们先给车门进行隔音减震处理,隔音材料为绿色环保的车德尔顶级汽车隔音材料。
车门隔音工艺为2层隔音,里层的隔音减震,外层再进行一层隔音处理。我们先来看看升级用的以色列摩雷听宝两分频套装喇叭:
上面这套为科雷傲原车拆卸下来的喇叭,塑料纸盘结构,用料简单,效果更是普通,在本次升级过程中直接淘汰。
下方为以色列摩雷听宝套装喇叭的中低音单元。听宝喇叭秉承了摩雷喇叭传递靓声的本质,它拥有非常高的性价比,能出色地演绎不同风格的音乐,如抒情歌曲、流行音乐和DJ舞曲等。
原车喇叭背面和摩雷听宝喇叭对比
车门隔音完毕之后,安装喇叭:
摩雷听宝中低音单元原车喇叭位置安装,在此我们还特地加装喇叭防水喇叭安装底座和喇叭防水罩,这个非常必要!车门环境是非常潮湿的,特别在雨天和洗车的时候,因此在安装喇叭之前必须对喇叭进行防水保护。
以色列摩雷听宝高音单元安装:
摩雷听宝喇叭拥有清晰纯正的高音效果,摩雷特有丝膜高音细腻传神的还原,点滴间透出纯美的质感享受!听宝的高音单元也是原车高音位置安装。
后门惠威同轴喇叭安装,后门加装一套同轴喇叭,让主声场显得更加平衡协调。
同轴喇叭安装效果图
功放安装在驾驶座位底下:
10寸超薄低音安装在尾箱。DK超薄低音效果醇厚饱满,打出一粒粒的饱满低音效果,让聆听变成一种美好的享受!
其实在安装超薄低音和功放之前,我们已经对驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧进行隔音减震处理:
引擎盖隔音:
引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
翼子板隔音减震:前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能,施工时一定要注意,如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面,下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱,后果不堪设想的。细节方面,上海音豪的技师们非常重视!
最后进行附件复原:
进行全车隔音之后,科雷傲的驾驶环境变得更加安静舒适;而升级音响将来更惬意的音响体验,让驾驶生活变得更加快乐!车友陶先生非常满意!