马自达Cx-4是马自达汽车公司第一款在中国首发的车型，它的定位是紧凑级轿跑SUV，从外观上来看马自达Cx-4的既有轿跑的流畅性，同时又兼具了SUV的运动性。在内饰上马自达Cx-4的做工精细，布局合理，而良好的操控性则让车主驾驶起来更加的简单轻松。
上海汽车音响改装
【原车音响系统分析】
原车总共六只扬声器单元，前声场4只，后声场一对全频喇叭；原车低音比较僵硬，弹性不够，中音部分带有车内门板共振的杂声，声音整体显得发闷不清晰。人声凹陷。高音部分，音量调高有明显的丝丝声，喇叭已失真。声音开小丝丝声会消失，但量感已无，整体高音不通透。解析力差。
改装车型—马自达Cx-4
由于上下班路途稍微有点远，所以车主在车上的时间比较的长，为了打发无聊的时间车主想让汽车的音响品质更加优越一些。经过在网上大量的查阅与浏览了多家店家，车主细致对比后，觉得上海音豪的施工细节，工艺美观都很到位，因此车主来到了上海音豪做音响升级。
使用的音响器材亮相
改装清单
前声场：德国伊顿 Pow172.2 两分频套装
后声场：雷贝琴同轴喇叭
线材：正力车福 专业保护辅助线材
隔音：俄罗斯stp航空系列 Stp银卫士+车德尔减震王
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音
车主平时喜爱听低音较为丰富，高音比较亮丽的音乐。所以上海音豪的技术顾问为车主推荐了德国伊顿的pow172.2套装喇叭，车主听后感觉很不错，不管从质感，层次，量感上都表现的很ok。考虑到车主预算不是很足，追求性价比的初衷，对于后声场的配置上海音豪的技术顾问为车主推荐了雷贝琴的同轴喇叭，这样既使声音的质量得到提升而且也为车主节省了不少钱。
德国伊顿 Pow172.2高音单元
进行门板内层隔音处理
喇叭位隔音细节
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
德国伊顿 Pow172,2 两分频套装中低音喇叭安装在前门板原位
当然门板的隔音处理工作也必不可少，上海音豪的改装技师使用达到了军工级别的隔音材料STP隔音对汽车的门板做了双层的隔音处理，这既能够减少风噪、门板共振噪声对音响品质的影响，同时又能够减少音乐功耗的损失，从而提升了音响的品质。
从细节看，喇叭的用料充足，做工精细
后门板的第一层止振处理
后门板的第二层密封处理
雷贝琴同轴喇叭安装在后门板
雷贝琴同轴喇叭特写照
【改装效果点评】
升级完成后汽车播放出来的音乐真实自然，立体感强，而且音响器材的安装也非常的合理，听众既能够处于音乐的中央，同时从外观上来看又丝毫看不出有任何的违和感。
售前客服