这台马自达CX-5的车主是一名音乐发烧友，在很早之前车主就想要对爱车做音响升级，但是一直没能找到靠谱的商家，后来在逛论坛的时候，车主看到了上海音豪的改装方案，感觉十分专业，与自己的需求也高度相符，因此车主专程来到店里，准备将自己的爱车也做一个全面的音响升级。

经过与车主的沟通交流，得知车主在平时喜欢听各种类型的音乐，而且车主要求升级后的音响系统不能有短板，根据车主的改装需求，技师为车主定制了专属的音响系统升级方案。

原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单。而且原车门板处也未作任何隔音处理，可想而知原车的音响效果也不会好到哪里去。技师将原车的声场喇叭拆除，使用STP银卫盾对门板做隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效降低门板自身共振，并阻止风噪传入，从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

拆卸下来的原车喇叭

隔音完成后，技师特意采用倒模安装工艺，将德国伊顿onyx黑玛瑙三分频套装喇叭的高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱，这种工艺难度极高，但是却可以减少振动对音响品质的影响，同时也能够打造出震撼的视觉体验。

中置喇叭升级为德国伊顿onyx黑玛瑙 中高音，和前声场喇叭相互配合，既可以增强音乐的立体感，同时又能够将音乐做到仪表台上，让听众有种扑面而来的感觉。

后声场使用的是德国伊顿 rse160 两分频套装喇叭，这套喇叭的灵敏性高、保真效果好，而且能够与前声场形成音乐味道的统一性，便于后期的调试和维护等一系列工作。

升级使用的声场喇叭音响品质出色，但是功耗却非常的大，因此技师为前后生产喇叭，都添加了功放，从而解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭充分发挥出其应有的效果。而为了解决原车主机功率供给不足的问题，技师则为汽车主机添加了一台日本阿尔派 PXE-X09音频处理器，并将主机更换成了日本阿尔派 A09 无损播放器。

原车并无超低音单元，导致原车播放出来的音乐力量感非常欠缺，所以技师为汽车添加了一只美国K拍 L7小钢炮，并使用美国ARC KS300.2 两路功放进行推动，使得汽车播放出来的音乐沉稳有力，量感十足。

【改装效果点评】

此次的音响升级考虑非常全面，技师对音响器材安装位置处理的也非常的得当，让音响器材充分发挥出了其应有的品质，也为车主带来了发烧级的音乐效果。