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听得到的诚意—路畅T820欧洲音质版智能车机解析

发表时间:2016-11-15 人气:

专车专用导航机到底还有没有得玩?业界一会儿高大上的车联网,一会儿架构重组搞“千变机”,看起来的确热闹!但很少有人在问车主,理想的车机到底是什么?对于普通车主来说,实用稳定有点潮的车机很理想;对于爱好音乐的发烧达人来说,好的音质最重要!而在汽车影音导航市场,似乎好用的主机和好听的主机就是两条平行线,永远没有交叉点。我们以前仰望的日本车机品牌,在这个方面只听雷声响,不见雨下来,最后推出寥寥无几的一两款机型后再杳无音讯。但现在市场终于有了转机,正所谓每个抱怨的背后就有一个不被满足的市场:路畅科技重磅推出了T820欧洲音质型主机,8核处理器,专车专用机型,最重要的是主打Sound Quality音质牌!就冲着路畅的这个思路,我想此处应该有掌声!
 
 
 
欧洲音质型主机T820,是情怀更是匠心
 
说到好用,已经在汽车影音导航界摸爬滚打十年的路畅科技,把车主的应用体验看得最重,路畅也因此开启了汽车导航的黄金时代。但作为汽车高新技术应用的专家,路畅也是汽车安全辅助驾驶的先锋:从WinCE到Android,从大屏车机到云语音操作,从内置ADAS系统到外联360度3D全景行车辅助系统,路畅科技在车载导航,辅助驾乘,智能应用方面成为业界的佼佼者。现在,路畅科技正式推出HiFi音质级专车专用机型,将车机从功能到体验,从好用到好听,是情怀也是匠心。
 
 
 
路畅T820主要应用功能一览表
 
匠心是对用户负责的情怀,更是一种精研产品的工匠精神。为了解决车载主机的“好听”,路畅自2014年就成立畅心音频工作室,主要从事汽车结构声学,电声学,信号处理与噪声控制,成员包括录音师,电声工程师,资深汽车音响改装玩家和改装专家等。对车载主机、车内声学和汽车音响系统进行彻底研究,对每一个要点每一个细节对比测试,优化调整,用心聆听,从而达到全面提升与真实的原音重现。
 
 
 
路畅T820秒杀传统机型,比肩发烧CD主机
 
路畅的这份匠心,也得到业内人士的肯定。上周360汽车网组织的汽车音响专业改装界对路畅T820欧洲音质型主机的联合对比测评,对比测试路畅T820专车专用主机,传统DVD导航机以及常见车载CD机,以及现在家用音响非常流行的便携式播放器。对比试听的结果,路畅T820欧洲音质型主机秒杀传统机型,而比肩发烧CD主机。
 
在广州先歌兄弟试音室里的横向对比,来自广东各界的汽车音响改装行家稍一对比,对于传统的DVD导航主机的音质,可以说直接秒杀!无论是从音频范围内的平衡度,还是重播音乐的自然感,完全就是HiFi级。市场里许多的导航主机说音质型,主要是通过DSP处理音源的信号,治标而不治本。路畅T820主机,则从DAC数模电路、电源供给,到DSP信号处理,每一处都以SQ音质高保真度为标准,做到标本兼治。从而使路畅T820主机在与家用Hi-end级播放器,以及车载HiFi音质型CD来对比,都有着不俗的表现,而路畅T820在声音的厚度,韵味方面更有Hi-end级的风格,对于应用更佳的流媒体格式,如WAV,FLAC等无损音乐格式,T820的优势更加突显。
 
著名音响人先歌兄弟潘永久先生对比测试数字信号传输试听
 
 
对比试听的器材包括麦景图,真力音箱等,以确保了真实体现主机的素质
 
 
 
对比测试与试听中的路畅T820欧洲音质型主机
 
 
用模拟信号对比试听CD机和路畅T820
 
 
全音量大动态试听T820,声音完全不会过载失真


 
 
连接后级DSP处理器试听音响效果
 




 
 
路畅T820的两个杀手锏
 
在实际的应用中,路畅T820与传统机型最大的不同有两点:一是光纤和同轴的数字音频信号输出,二是针对原车音响和原车位安装的精准校声。
 
路畅T820主机,通过外接的“HiFi魔盒”,可直接将主机的信号光纤或同轴数字信号输出,连接到带有数字信号输入(光纤或同轴)的DSP解码器,将音乐的数字信号完全无损地直接传输到汽车音响后级系统,这也正是许多专业级汽车音响改装师梦寐以求的处理方式。而且,路畅主机通过面向多媒体的开放的MOST传输总线应用,可以直接用主机音量旋钮来控制数字信号的音量大小,这种应用在汽车音响界可以说是首创!嗯,此处必须来多点掌声!!这也解决了数字信号处理的控制问题,车主也不需要另加控制器,直接用主机或者方向盘控制就可以轻松控制影音娱乐系统的音量。
 
 
 
路畅T820专配的HQ魔盒
 
针对汽车复杂环境的音响系统设计,路畅T820内置有专业级的DSP处理芯片,可以对每个声道进行时间延时处理,声道电平调校,多段EQ均衡等对原车喇叭和原车位安装进行专业级调校。针对不同座位的聆听需求,内置的储存模式还可以让用户选择最佳的聆听位置。路畅开发的畅友APP,内置有畅心音频工作室的专家为每个车型精心调校的数据,用户可以直接下载到路畅T820主机里,专业级的调校唾手可得。在这次对比测试中,实装车型的对比试听,体验到的下载数据前后的音质效果对比,相信这会给许多挑剔的人也另眼相看。
 
 
 
360汽车网点评:路畅T820的升维思考与降维打击
 
要说到路畅T820的其它特点,真的还有很多,如8核的CPU处理器,已经成为标配的ADAS高级辅助驾驶系统,还有G-Sensor感应器的专车专用高清行车记录仪,包括有着车联网智能车机属性的CarLife互联车机,云语音操作等等。路畅T820的升维思考,再将它打造成欧洲音质型主机。1台T820等于1台专车专用导航机+1台互联车机+1台高清行车记录仪+1台DSP处理器+1台数字控制面板,但是在售价与配套服务上,更亲民更简便,简直就是典型的降维打击。无论是用还是听,T820满满的都是诚意。
 








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