奥迪毒气门已经过了很长一段时间了，但是它带来的影响似乎依旧在持续。这台奥迪S4的车主，在用车过程当中，就发现自己的车厢内总有一股异味，无论如何都消除不掉。而且汽车在行驶时噪声也非常的明显，为解决这些问题，车主在朋友推荐下，专程来到上海音豪，对自己的爱车做了除臭和隔音升级。

奥迪S4隔音降噪

经过音豪技师与车主一同上路试车，通过专业的噪音仪器检测仪器，发现车内噪音主要集中在车身前部，以低频共振噪声和胎噪为主。低速行驶时车内的噪音还算能接受，但当达到20-30KM/H时，车内的低频噪音变开始凸显，人耳的压迫感开始变得强烈起来。当车速提升后，汽车的胎噪也逐渐加入进来。针对于此，技师有针对性的为车主制定了合理的除臭和降噪升级方案。

改装配置：

翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉

拆下汽车仪表台的饰板以后，一股恶臭扑面而来。映入眼帘的是已经老化的劣质隔音材料。毫无疑问，这就是异味的来源。这样劣质的隔音材料，不仅起不到任何的隔音效果，反而会产生对人体有害的气体，影响驾乘人员的身心健康。上海汽车隔音改装

在清除掉原车老化的隔音材料以后，技师先使用STP航空炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用STP隔音航空NB3，对仪表台下方做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用AC06棉做吸音处理，吸收多余的噪声，让隔音效果更加理想。

汽车在行驶时产生的胎噪，主要通过翼子板部位传入到车厢内部。技师使用STP航空炸弹和AC06棉，对翼子板做双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

结语：通过上海音豪改装技术数小时的精心施工，将隔音材料紧实严密的贴合在噪音的源头，这台奥迪Q5L的噪音和异味等问题得以解决。车主再次试车，原来嘈杂的噪音消失不见，即便是高速状态，噪音的影响也变得微乎其微。