【车型原车噪音系统分析】宝马X6的车主是朋友介绍过来的，朋友开的是X1。在乘坐朋友车辆的时候，车主惊奇的发现朋友车的胎噪竟然比自己的要小，这明显不合理啊！仔细询问后得知，原来朋友的车做了隔音处理。车主本人已经被烦人的胎噪折磨多时，今天这件事直接让自己看到了希望啊，于是当天便从朋友那边联系上了上海音豪汽车音响隔音改装店，为自己的爱车也做隔音升级。

宝马X6隔音改装

【对症下药-噪音的解决方案】上海音豪的改装技师首先为这台宝马X6进行了噪音的检测，发现原车噪音主要集中在前部，主要噪音是胎噪！宝马用的是防爆胎，质地较硬，当轮胎的快速运转时，与地面剧烈摩擦，产生大量的低频噪音，透过铁皮，底盘部位开始发生共振，伴随“嗡嗡”的低频噪音。对人有明显刺激。针对原车噪音情况，上海音豪的改装技师制定了针对性的降噪方案：使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的翼子板、门板、仪表台下方位置做隔音升级。

施工位置及材料选择

翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

门板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+STP记忆棉

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉

原车在门板位置的隔音措施不足，使门板产生了严重的共振和风噪噪音。对此，上海汽车隔音改装技师首先使用STP航空炸弹对门板进行了双层隔音处理，有效的抑制了门板的共振，阻隔风噪的进入。再使用STP记忆棉对门板饰盖做吸音处理，能够将残余的共振、风噪进一步吸收隔绝。

汽车在行驶时，仪表台下方会产生明显的低频共振噪声。因此改装技师首先使用stp航空炸弹做第一层止振处理，能够有效抑制低频共振噪音，之后再使用AC06棉做第二层隔音处理，能够进一步吸收共振噪音的传播。

最后，针对胎噪源头的翼子板位置，改装技师使用stp航空炸弹和AC06棉做双层止振，降低低频共振噪声的产生。再使用STP航空NB3做第三层吸音处理，从源头位置阻隔了胎噪的进入，提升了车内整体的降噪效果。

【隔音效果点评】经过上海音豪改装技术数小时的精心施工，对每一个细节都尽心完成，这台宝马X6的隔音升级大功告成。原来底盘上的“嗡嗡”噪声消失不见，风噪和胎噪也得到了有效的抑制，车主非常满意，对上海音豪的改装技术十分认可。