因为好看所以选择宝马MINI，空间足够用。用车主的原话就是：“这台车买过来就是玩的”，车主本人对车子的安静舒适度要求非常高，所以他打算好好的给爱车做一次全车隔音处理。通过网上的查询，车主了解到上海音豪的隔音技术非常不错，于是便来到了这里，解决爱车的噪音问题。

宝马MINI隔音改装

根据车主的诉求，音豪的改装技师对这台宝马mini进行了实地的噪音检测。通过对噪音信息的分析，结合原车隔音措施的不足，上海汽车隔音改装技师制定了针对性的降噪方案：使用顶级隔音品牌俄罗斯STP隔音，对汽车的引擎盖、翼子板、后备箱、门板、底盘、仪表台下方等位置，做隔音升级。

施工位置及材料选择

引擎盖：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+csh珍珠棉

翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

后备箱：俄罗斯stp航空系列 STP小炸弹+STP银卫盾+AC06棉

门板：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾

底盘：俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+AC06棉

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

首先，对引擎盖位置，技师使用STP银卫盾+csh珍珠棉，进行了止振、隔音的双层处理，有效的抑制、阻隔了发动机舱内共振噪声的产生。同时，技师使用STP航空炸弹、AC06棉和STP航空NB3，对防火墙做全面的止振和隔音处理，能够有效隔绝发动机舱内的噪音传入。

接下来，在汽车的门板位置，改装技师使用STP银卫盾，对门板内外两侧，进行双层止振处理，将门板严密的包裹。一方面可以有效抑制门板共振，另外一方面也能够增强门板的密封性，阻隔风噪的入侵。

受到前轮胎胎噪的影响，仪表台下方的脚踏位置产生了严重的低频共振噪声。对此，技师使用STP航空炸弹抑制低频共振，使用AC06棉做隔音，搭配STP航空NB3做隔音和吸音处理，有效的抑制、隔绝了前脚踏位置的低频共振噪音。

而对噪音相对较小的底盘位置，技师使用STP银卫盾做第一层止振，搭配AC06棉做第二层隔音处理，有效抑制了底盘位置的共振噪音。

由于结构的特殊，后备箱位置也是共振噪音的重灾区。对此，技师使用STP小炸弹和STP银卫盾，对后备箱内的备胎位和内轮弧做双层止振处理。能够有效抑制钣金共振，抑制共振噪音。之后，再使用AC06棉做第三层隔音处理，进一步隔绝残余噪音。

最后，是对翼子板位置的隔音升级，技师使用STP航空炸弹、AC06棉和STP航空NB3，对弧形面做三层隔音处理，有效的隔绝了胎噪噪音传入车内，也提升了车内隔音措施的降噪效果。

结语：通过改装技师数小时的精心施工，将隔音材料贴合在噪音的源头位置，有效的抑制了这台宝马mini的行车噪音，车主非常满意，对上海音豪的改装技术赞不绝口。