这台保时捷卡宴提车大概有一年多的时间了，随着对车况的熟悉，车主觉得原车的隔音效果并不是很好，开起车来车主觉得太吵。但毕竟算是新车，车主对汽车音响隔音改装店的改装工艺也十分的重视，经过多家对比之后车主驾车来到了上海音豪汽车音响隔音店对汽车做全车的隔音处理。上海汽车音响改装
俄罗斯隔音大师与改装车卡宴合照
系统配置：
隔音：发动机+引擎盖 俄罗斯STP 航空系列 航空金卫士+车德尔棉 若干
胎噪+翼子板 俄罗斯STP 航空系列 航空炸弹+NG08棉 若干
尾箱共振噪音 俄罗斯STP 航空系列 航空炸弹+NG08棉 若干
门板共振噪音 俄罗斯STP 航空系列 航空炸弹+NG08棉+航空记忆棉+航空晶片 若干
底盘噪音 俄罗斯STP 航空炸弹+NG08棉 若干
发动机噪音+仪表台下方 俄罗斯STP 舒适系列 航空炸弹+NG08棉 若干
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装隔音
此次参与保时捷卡宴隔音改装的是上海音豪重金邀请的STP隔音大师jenia,经过专业的检测之后他根据检测的结果画出了隔音的图示。根据图示显示汽车噪声的主要来源有发动机产生的噪声、门板噪声、底盘尾箱噪声和胎噪。所以上海音豪的改装技师就根据这些方面对汽车做了全车的隔音处理。
发动机是汽车自身最大的噪音源
使用StP航空炸弹对引擎盖进行隔音减震处理
原车门板门内部构造
拆卸车门护板进行清洁处理
需根据隔音面积与部位进行裁剪隔音材料
发动机主要是由于低频共振产生的噪声，而STP航空炸弹号称是汽车噪声的“低频杀手”， 它主要就是用来解决200HZ一下的低频噪音的，所以上海音豪的改装技师就使用该隔音材料对汽车的发动机做了隔音处理，然后又使用航空记忆棉NG08做了第二层隔音处理，解决了中高频的噪声。
将STP隔音材料紧密按压在门板钣金上，最大程度的增强车门铁皮的强度，以降低行车过程中风噪共震
St航空炸弹采取满铺，将车门上无用的孔洞都密封起来，使车门形成一个箱体，再配合使用StP晶片使喇叭的音质效果更佳
NG08吸音棉，滤掉一部分风切噪音
航空记忆棉，最大强度的吸音防震，衰减塑料门板的共振
汽车门板内部有很多的线材，所以在施工起来并不是特别容易，上海音豪的改装技师先对线材做好处理之后，然后根据汽车门板的结构对STP隔音材料做了裁剪。这也确保了在施工时候隔音材料贴合的紧密性，为了提升汽车音响的品质改装技师还特意为中低音喇叭添加了晶片。
Jenia大师对细节的处理以及对施工工艺的高标准要求，保证效果和价值的体现
底盘和后备箱的止震、吸音隔热隔音处理，能够够起到增强钣金强度的作用，在最大程度上降低底盘和后备箱共振所带来的噪音
汽车的底盘和尾箱产生机械噪声、共振噪声以及胎噪路噪都很多，所以上海音豪的改装技师使用STP航空炸弹先对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，然后又使用吸音棉对其做了第二层的密封处理。保时捷卡宴经过全面的隔音升级之后车厢内的噪声明显降低了许多，车主对改装的结果十分满意。
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