【车型原车噪音系统分析】作为一个高端车型，奔驰E300车内部与外在的表现都可以用精致这个词来形容，那种沉稳厚重的乘驾感，体验过的人都会知道。原车的隔音系统相对于一般车而言，还是比较ok的，但外界的环境是多变的，当经历一次恶劣环境的侵袭后，原车的隔音系统就开始变得乏力起来。当发动机的转速达到2000转以上时，发动机的噪音开始变得愈发凸显起来。在车内可以明显感受到发动机带来的“嗡嗡”声，轮胎的高速运转与路面剧烈摩擦产出大量低频噪音，使的座舱下部的铁皮发生共振，产生大量“嗡嗡”的低频噪音。加上车旁快速流动的气流相切门板缝隙，发出大量穿透力极强的高频噪音。使得整个车内的噪音开始变得严重起来，于是为了改善噪音问题，车主通过朋友的介绍，来到了上海音豪进行音响的升级。
【对症下药-噪音的解决方案】解决车内噪音问题，针对性处理很关键。因地适宜的去处理，可以让钱花在刀刃上，豪车也同样可以拥有顶级豪车一样的完美舒适度，上海音豪的改装技师在通过对行车噪音的分析、定位后，给这台奔驰E300L的3个部位进行了深度隔音处理：仪表台下方+翼子板+引擎盖，使用的隔音材料，则是来自世界顶级的俄罗斯STP隔音材料。
隔音部位及材料
引擎盖：俄罗斯stp航空系列 stp银卫盾+AC06棉
翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
引擎盖是发动机噪音的主要噪音源，对此技师使用止振效果出色、耐高温的stp银卫盾和AC06棉对机盖铁皮进行了双层止振隔音处理，有效的抑制了机盖铁皮受到的振动影响，阻隔了发动机噪音的传入。
仪表台下方的贴合则是受到路噪、胎噪的影响产生了严重的低频共振，对此技师首先使用对低频共振抑制效果出色的stp航空炸弹做第一层止振，再使用AC06棉做第二层强化止振，将残余共振噪音进一步隔绝。
翼子板的位置是路噪胎噪的直接传入点，这里的隔音升级也很重要，技师使用stp航空炸弹和AC06棉对翼子板进行了双层隔音处理，将弧面包裹严密，有效的抑制了噪音的侵入，阻隔了噪音的进入。
【隔音效果点评】
针对性的隔音升级，即便没有全车施工，但是也将噪音降低到了可接受的范围之内，而且也非常的经济，车主试车后也表示非常满意，对上海音豪的改装技术赞不绝口。
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