由于工作的原因，这台奔驰GLB220的车主经常需要驾车去拜访客户。在用车过程中，车主最头疼的问题就是原车的噪音太大，已经超过了自己的可承受范围。为了降低爱车的噪音，车主在网上咨询了许多车友，经过车友推荐车主来到了上海音豪，为爱车进行隔音处理。

经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

汽车的发动机舱内既有引擎盖部位的噪声，也有发动机工作产生的机械噪声。这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢中。所以技师在使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用StP-CSH珍珠棉对仪表台下方做了吸音处理，这就切断了发动机舱内噪声的传入路径，减少了发动机舱内各类噪声的传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹对翼子板处做止振处理，降低该部位的共振；再使用StP-CSH珍珠棉对翼子板处做隔音处理，以增强翼子板处的密封性，从而有效阻止了路噪和胎噪的传入。

【改装效果点评】

不同部位产生的噪声类型各不相同，而技师则选用不同系列的隔音材料进行施工，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，与此同时也节省了施工的成本，由此可见改装技师的改装经验十分丰富。