这台新款丰田汉兰达的车主是上海音豪的老客户，他的另外一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖，这不刚入手这台新车没有多久，车主就驾车来到了店里，准备为爱车做一下隔音升级。

经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内的机械噪声为主，所以技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

原车门板内部的隔音措施做的不是很到位，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用StP-Smart和AC06棉对门板内层做止振和隔音处理，在降低门板自身的共振噪声；在门板外层则使用StP-CSH小炸弹做止振处理，内外两层的隔音让门板形成了一个密封箱体，减少了风噪的传入。

发动机工作时会产生很大的机械噪声，除此之外还有引擎盖等部位产生的振动噪声，这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部，技师在使用StP军工炸弹对仪表台下方做了止振处理有，又使用StPAC06棉对汽车的仪表台下方做了隔音处理，减少了发动机舱内各种噪声的传入。

轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部。技师在使用StP军工炸弹对翼子板做了止振处理后，又使用StPAC06棉对翼子板做隔音处理，通过双层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

施工完成后车主做道路测试，在低速行驶时隔音前后的差别还不是很大，但随着车速的提高，能够明显感觉到隔音后车厢内安静了许多，车主自己也表示这比自己预期的隔音效果还要好。