对于音乐的向往，是一个永无止境的过程。只为能寻求到合心意的好音质，一而再，再而三的升级又有何妨。就像这辆新蒙迪欧的车主，之前升级过音响，花了上万的费用，可是效果还是不能满足。于是车主决定进行二次升级。
上海汽车音响改装
改装车进店即将进行音响改装
系统配置：
处理器：德国喜力士DSP PRO四进六出 一台
前声场喇叭：德国伊顿RSE160两分频套装 一套
后声场喇叭：以色列摩雷听宝 一套
功放1：意大利史泰格
功放2：美国ARCK202
功放3：XDi600.4
线材：正力车福
隔音：俄罗斯STP航空系列
车主是从网上找到我们音豪的，之前在其他店做了国产隔音和音响，买的是低配版本的。改装音响总共花了一w多大洋，听着听着总觉得不舒服，不是自己想要的声音。和我们的交谈，对现在车内的这套音响很是苦恼，因为看了我们很多改装案例，还有网上的一些评价，觉得很不错。希望这次过来我们帮忙调整一下。
即将安装的器材合影
原车门板空洞较大，需进行隔音处理
门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振
门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入
在上海音豪，我们很乐意做的一件事就是用事实说话，现场对原车音响进行测试：作为一款中高级轿车，此款蒙迪欧旗舰车型在音响方面得到了SONY的鼎力支持，SONY为其装备了12只高保真扬声器，但是仅限于高配版本的。低配版本的，主机、喇叭都不是索尼的，数量调整为8个喇叭，一般听听流行，要求不高还行，中频段缺失，高音毛躁，声音没有层次感。动态范围大的时候极易失真，低音混浊不干净。
德国伊顿RSE160两分频套装中低音喇叭安装于前门板原位处
德国伊顿RSE160两分频套装中低音喇叭的安装效果
以色列摩雷听宝中低音喇叭的安装效果展示
意大利史泰格功放的接线安装
通过我们专业的技术讲解和对现有器材的调整，决定这次不作大幅度的调整，把前门的喇叭挪到后门，前门加了一套德国伊顿的RSE160，加了史泰格四路功放，一台ARC1000.1推低音，还加了一台德国喜力士专业的DSP可以帮助我们把车内整体的声音做到舞台中间去，乐器的摆位，人声的定位更精准。另外通过电脑调试，整个声音的频段31段EQ都可以得到修饰和调整。这次的改装把之前的被动两分频改为主动两分频了。再加上他之前的超低音，就是主动2.1的系统，整体的声音很完美了。
德国喜力士DSP PRO四进六出处理器的接线安装特写
XDi600.4功放的安装
经过五个小时的排线安装调试，因为有了DSP，所以整套系统调试起来比较得心应手，试听了张学友的专辑【完全学友】口形、结橡力、喉腔的粗细感、胸腔的共鸣声清晰不浑。人声的部分：能够清楚地听到而且人声听感不干，不刺耳。配合十寸的超低音，强劲的低频，弹跳力十足；松而不软。客户很是满意，下次想把音源部分再升级一下，现在听听也足够了。
功放与处理器都安装于尾箱内
改装技师在对已完成安装的音响系统进行调试
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