吉利星越L车主非常注重行车的舒适性，而要说对舒适性影响最大的因素，就是行车噪音了。在同价位的车型中来说，星越L可以说做的还算不错，但是还是不能达到车主的要求，所以隔音升级势在必行。通过网上的查询，车主选择了网友们评价极高的上海音豪汽车音响改装店，进行俄罗斯STP隔音升级。

经过道路测试，技师发现原车在低速行驶时，主要以低频共振为主，而随着车速的提高，车厢内的风噪、路噪和胎噪也会逐步显现出来，因此技师使用俄罗斯stp航空系列隔音材料，对汽车的翼子板、后备箱、门板、仪表台下方等部位，做了针对性的隔音处理。

施工位置及材料选择

翼子板：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空NB3

后备箱：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉

门板：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空NB3

在汽车门板的位置，改装技师使用STP航空炸弹，对门板的内外两侧进行了双层止振处理，将门板严密包裹，让门板形成一个密封箱体，在抑制门板钣金的共振的同时，也阻隔了风噪传入。

车内的仪表台下方，既是低频共振的主要产生部位，同时也是前轮路噪和胎噪的传入部位。对此，技师使用STP航空炸弹，对仪表台下方做止振处理，抑制钣金的低频共振噪音；再使用AC06棉做隔音处理，隔断噪声的传播；最后，技师使用STP航空NB3做吸音处理，它能够反射噪音声波，将噪声进行反射吸收。

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部，技师在使用STP航空炸弹对翼子板做了止振处理之后，又使用AC06棉和STP航空NB3，对翼子板做了隔音和吸音处理，从而将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。

后备箱是一个空腔结构，当汽车在行驶时，后备箱很容易产生漩涡共鸣，技师先使用STP航空炸弹对后备箱做止振处理，从根源上降低共鸣噪声的产生；再使用AC06棉做吸音处理，将噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。

结语：通过针对性的隔音升级，这台吉利星越L的噪音问题得到了很好的改善，让车主在行驶中能够远离噪音侵扰，更好的享受驾驶乐趣。