这台凯迪拉克XT6的车主，在很早之前就想要对爱车做隔音升级，但是由于自己对这方面的知识并不是特别了解，加上工作也比较忙，所以就搁置了下来。这不前不久经车友会车友的推荐，车主来到了上海音豪，为爱车做隔音升级。

经过全面检测，技师发现原车的噪声主要为风噪、路噪、胎噪等外部的噪声，除此之外还有发动机舱内的噪声，因此技师使用俄罗斯stp隔音材料，对汽车的翼子板、门板、仪表台下方等部位，做了针对性的隔音处理。

原车门板铁皮结构看起来很厚实，但是门板内部的隔音措施较差，这导致风噪可以轻易的传入到车厢内部。所以技师使用俄罗斯STP Smartmat隔音，对门板做了止振处理，并使用俄罗斯StP航空记忆棉，对门板做了吸音处理，在降低门板自身振动的同时，也阻止了风噪的传入。

汽车在行驶时，发动机舱内也会产生各种噪声，这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师先使用俄罗斯stp小炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低该部位的共振；再使用俄罗斯StP AC06棉做隔音处理，以隔断噪声的传播；最后技师还使用俄罗斯StP航空NB3，对仪表台下方做了吸音处理，将残余噪声进行吸收，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。

路噪和胎噪的主要传播路径是翼子板，所以技师从翼子板处下手。先使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板做止振处理，这也能在一定程度上增强翼子板的密封性能；再使用俄罗斯StP AC06棉做隔音处理，以隔断噪声的传播；最后技师使用俄罗斯StP航空NB3，对翼子板做了吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

技师工艺水平高超、施工经验丰富，选用的也是军工级别的隔音材料，从而降低了汽车的各种行车噪声，还给车主一个更为安静舒适的用车环境。