雷克萨斯CT

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消失的噪声 雷克萨斯CT200H&胎噪路噪、发动机噪声解决方案—上海音豪汽车隔音

发表时间:2022-12-08 车友关注 音响效果点评:
因为工作的原因,这台雷克萨斯CT200H的车主在平时用车很多,所以车主对驾驶的舒适性也非常看重。然而原车在隔音方面的表现并不是很理想,这给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为

因为工作的原因,这台雷克萨斯CT200H的车主在平时用车很多,所以车主对驾驶的舒适性也非常看重。然而原车在隔音方面的表现并不是很理想,这给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车的噪声,车主来到上海音豪,为爱车做隔音处理。



经过道路实测,技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是特别明显,但随着车速的提高,外界的路噪、胎噪,以及发动机舱内的噪声都会越来越明显,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。


雷克萨斯CT200H噪音解决方案

翼子板:俄罗斯StP航空炸弹+AC06棉

仪表台下方:俄罗斯StP航空炸弹+AC06棉



汽车在行驶时,发动机舱内会产生各种各样的噪声,这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师在使用俄罗斯StP航空炸弹,对仪表台下方做了止振处理后,又使用AC06棉对仪表台下方做了隔音处理,从而阻止了发动机舱内噪声的传入。





翼子板是路噪和胎噪的主要传播路径,但原车的翼子板处却并未做任何隔音处理,导致路噪和胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯StP航空炸弹对翼子板做止振处理,再使用AC06棉对翼子板做隔音处理,以切断路噪和胎噪的传播路径。





【改装效果点评】

施工完成后,车主做道路测试,低速行驶时隔音前后的差别还不是特别明显,但随着车速的提高,能够明显感觉到隔音后车厢内噪声下降了许多,车主对此也非常的满意。




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