雷克萨斯RX

告别噪声 雷克萨斯RX350H&风噪、路噪、胎噪解决方案—上海音豪汽车隔音改装

发表时间:2026-01-20 车友关注 音响效果点评:
这台雷克萨斯RX350H的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,车主在很早之前就想要为爱车做隔音升级,为此车主特意在网上看了许多隔音案例,并对多个隔音品牌做了深入的了解,经过

这台雷克萨斯RX350H的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,车主在很早之前就想要为爱车做隔音升级,为此车主特意在网上看了许多隔音案例,并对多个隔音品牌做了深入的了解,经过综合对比后,车主最终选择了上海音豪。



经过全面检测,技师发现原车的噪声主要有两种,第一种是风噪;第二种是路噪和胎噪,因此技师使用欧洲环保隔音CTK,对汽车的门板和四轮翼子板做了针对性的隔音处理。


雷克萨斯RX350H噪音解决方案

品牌:欧洲环保隔音CTK

四轮翼子板:欧标止震板+弹力棉

门板:欧标止震板



隔音材料的选择会直接影响到隔音效果,此次车主升级使用的欧洲环保隔音CTK,是一款源自欧洲本土的品牌,它的设计研发以及生产制造均由厂家自己完成,实现了产品品控的严格把控,除此之外它还通过了欧洲及中国环保认证,旗下所有产品均实现了零甲醛,在保证隔音效果的同时也不会产生对人体有害的气体。




拆开汽车的门板饰盖以后可以看到,原车门板内部仅用了简单的塑料薄膜做隔音处理,这很难起到良好的隔音效果,技师将劣质隔音材料清除,使用欧标止震板对门板做双层止振处理,有效增强了门板处的密封性,阻止了风噪的传入。









轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,这些噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用欧标止震板对四轮翼子板做止振处理,既可以减少钣金振动的产生,也能够增强该部位的密封性;在此基础上再使用弹力棉做吸音处理,将路噪和胎噪折射吸收,让隔音效果更加理想。








【改装效果点评】

施工完成后车主做道路测试,结果显示整车噪声下降了至少70%以上,和升级之前相比较简直是天壤之别,这大大超出了车主的预期,车主连连表示如果身边朋友有需要,也一定会推荐他们来上海音豪做隔音升级。



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