领克09

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噪声禁入 领克09&风噪、路噪、发动机噪声解决方案—上海音豪汽车隔音改装

发表时间:2023-11-28 车友关注 音响效果点评:
因为工作的原因,这台领克09的车主在平时用车较多,所以车主对驾乘舒适性非常看重,然而原车的隔音表现很差,给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车的噪声,车主

因为工作的原因,这台领克09的车主在平时用车较多,所以车主对驾乘舒适性非常看重,然而原车的隔音表现很差,给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车的噪声,车主来到上海音豪,为爱车做隔音处理。



经过全面检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪,以及发动机舱噪声几种,因此技师使用StP系列隔音材料,对汽车的门板、翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。


领克09噪音解决方案

翼子板:StP-CSH小炸弹+StPAC06棉

门板: StP银卫盾

仪表台下方:StP-CSH小炸弹+StPAC06棉



原车门板内部空洞结构较大,且未作有效隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。





发动机在工作时会产生机械噪声,这些噪声有很大一部分是通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做止振处理,降低该部位的振动噪声;再使用StPAC06棉对仪表台下方做隔音处理,切断噪声的传播路径,阻止了发动机舱内噪声的传入。




轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师在使用StP-CSH小炸弹,对翼子板做了止振处理后,又使用StPAC06棉对翼子板做了隔音处理,将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。






【改装效果点评】

施工完成后车主做道路测试,低速行驶时隔音前后的差别还不是特别明显,但随着车速的提高,能够明显感觉到隔音后整车的噪声下降的非常明显,这也大大超出了车主的预期。




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