噪声，是让很多车主都非常头疼的问题，尤其是对于SUV车主而言，每天开车的时候，噪声就会如影随形，让人不胜其烦。这台日产途乐的车主也遇到了同类的问题。后来在朋友的推荐下，车主来到了隔音技术非常出色的上海音豪，寻求解决方案。

根据车主的诉求，改装技师对这台日产途乐进行了行车噪音的检测与分析。通过对噪音采集和定位，技师发现行车噪音主要包含发动机舱内的机械噪声和共振噪声、汽车自身的低频共振噪声，以及外界传入的风噪、路噪和胎噪等噪声。结合噪声的产生或传入部位，技师使用罗斯STP隔音材料，对汽车的防火墙、引擎盖、翼子板、后备箱、门板、底盘、仪表台下方位置，做了隔音处理。上海汽车隔音

改装配置：

防火墙：俄罗斯stp航空系列 STP军工炸弹+AC06棉+STP航空NB3

引擎盖：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾

翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉

后备箱：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+STP小炸弹+AC06棉+STP航空NB3

门板：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾

底盘：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+STP银卫盾+AC06棉+STP航空NB3

仪表台下方： 俄罗斯stp航空系列 STP军工炸弹+AC06棉+STP航空NB3

原车门板隔音措施欠缺，门板处会产生共振噪声，外界风噪也很容易通过门板传入到车厢内部，因此技师使用STP银卫盾，对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，既降低了门板自身共振，也阻止了外界风噪传入。为了提升音响品质，技师在对门板做了隔音处理之后，还将声场喇叭升级成了德国彩虹GL-C6.2 两分频套装。

发动机舱内的噪声，主要有引擎盖的共振噪声，以及发动机的机械噪声，而这两种噪声则主要通过防火墙处传入到车厢内部。所以技师使用STP银卫盾，对引擎盖做止振处理，从根源上降低引擎盖共振噪声的产生；再使用STP军工炸弹。AC06棉和STP航空NB3，对防火墙做全面的隔音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的产生和传入。

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，其中以仪表台下方为甚。所以技师特意使用STP军工炸弹，对仪表台下方做止振处理，底盘和后备箱的其它部位，则使用STP航空炸弹、STP小炸弹和STP银卫盾，做全面止振处理，从源头降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉，对底盘、后备箱和仪表台下方，做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用STP航空NB3，对底盘和后备箱做全面吸音处理，吸收底盘和后备箱处的各类噪声。

轮胎与地面摩擦，会产生较大的路噪和胎噪，而此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部，所以技师在使用STP航空炸弹，对翼子板做了止振处理之后，又使用AC06棉对翼子板做了隔音处理，通过双层隔音处理，斩断了路噪和胎噪的传播途径，减少了此类噪声的传入。

结语：通过对噪音源头针对性的隔音升级，有效的抑制了这台日产途乐的各种噪音，为车主带来了更加安静的车内环境，让车主不必再受烦人噪声的困扰。