受制于制造成本的原因，荣威新款ERX5原车的隔音措施做的并不是很到位，这也导致汽车在行驶时车厢内噪声非常明显。为了能够降低爱车的噪声，车主不惜驱车数十公里，专程来到上海音豪为爱车做隔音处理。

经过道路测试，技师发现原车的噪声有来自发动机舱内的噪声、路噪。胎噪几种，同时还伴随有汽车自身的低频共振。因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声，所以技师先使用StP-Smart对引擎盖做了止振处理，又使用StPAC06棉对引擎盖做了隔音处理，减少了噪声的产生和传播。

汽车行驶时前舱会产生机械噪声，这些噪声有很大一部分会通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP军工炸弹对仪表台下方做止振处理，降低该部位的共振噪声；再使用StPAC06棉对仪表台下方做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用StPNB3对仪表台下方做吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更加理想。

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部，所以技师在使用StP军工炸弹对翼子板做了止振处理后，又使用StPAC06棉和StPNB3对翼子板做了隔音和吸音处理，从而将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

施工完成后车主当天就跑了一趟高速，回来后车主反馈爱车隔音效果提升很是明显，尤其是高速行驶时，让人感觉到了久违的安静，这也让车主直接预约了下一次更加全面的汽车隔音升级。