斯巴鲁傲虎的这位车主，平时一个人驾车居多。跑长途是常有的事，然而由于日系车铁皮比较薄弱，高速时的胎噪和风噪异常明显，为解决噪声的问题，车主专程驾车来到上海音豪，寻求噪声的解决方案。
【原车隔音系统点评】原车噪音主要以胎噪、路噪和风噪为主，当车主达到70KM/h时 胎噪和路噪便开始凸显起来。当车速达到100km/h时，胎噪和路噪便得更为突出，与此同时风噪也开始变得愈加明显起来，高频的风噪直达车内，对人有明显的刺激，影响了整个的驾驶体验。针对于此，改装技师为车主定制了如下隔音升级方案。
改装配置：
翼子板：俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
门板：俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾
仪表台下方：俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
汽车行驶产生的风噪，主要是通过门板传入到车厢内部，改装技师使用俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾，对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，有效阻止了外界风噪的传入，同时也增强了门板钣金的刚性。
发动机高速运转会产生明显的机械噪声，此类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部，改装技师使用俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹和csh珍珠棉，对仪表台下方做双层隔音处理，既降低了该部位的低频共振噪声，同时也吸收了发动机舱内传入的机械噪声，保证了隔音的效果。
轮胎与地面摩擦产生的胎噪和路噪，主要的传播途径是汽车的翼子板，因此改装技师使用俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹和csh珍珠棉，对汽车的翼子板做了双层的隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
总结：升级完成后，改装技师在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内噪声下降的非常明显，和升级之前相比较简直是天壤之别，车主对此次的隔音升级也非常的满意。
售前客服
