【车型原车噪音系统分析】
做为一个国产高端车，不管是从外观还有性能方面，威玛EX5有着非常高的性价比。这也是众多车主选择它的原因。在隔音方面，原车的隔音系统还是很不错的，相比于很多汽油车由于没有发动机的存在所以安静了太多。但即使如此，高速行驶时的胎噪依然是个头疼的问题，轮胎与地面剧烈摩擦，发出大量低频噪音。驾驶座舱的下部开始发生共振，产出大量“嗡嗡”的噪音。以及高速行驶时快速移动的气流风切车门缝隙，发出“呼呼”穿透力极强的高频噪音。对人有着明显刺激性，而车主对用车环境的要求较高，面对噪音问题实在无法忍受，于是车主来到了上海音豪寻求解决方案。
【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的需求，上海音豪的改装技师对这台威玛EX5的行车噪音进行了检测，通过数据的分析，技术团队制定出了针对性的降噪方案，而且根据车主对隔音的高要求，隔音材料选择了世界顶级的俄罗斯STP隔音材料做隔音升级。
系统配置：
翼子板：俄罗斯StP航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+STP航空记忆棉
后备箱：俄罗斯StP航空系列 stp航空炸弹
门板：俄罗斯StP航空系列 stp航空炸弹
底盘：俄罗斯StP航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
仪表台下方：俄罗斯StP航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
首先针对来自车门的高频噪音-风噪问题，技师将门板内饰盖打开后，使用对共振噪音十分有效的顶级系列 stp航空炸弹，对门板进行了双层隔音处理，有效的强化了门板钣金的抗震性，并且将门板包裹严密，有效的隔绝了风的进入，抑制了风噪的形成，解决了门板的噪音问题。
接下来是胎噪和路噪的处理，改装技师熟练的将座椅等部件拆下，并对仪表台下方和底盘的座舱位置，使用stp航空炸弹+AC06棉的双层顶级隔音处理，充分抑制了路噪和胎噪产生的低频共振噪音，将“嗡嗡”噪音解决。
尾箱的位置也是一个噪音的重灾区，由于它内含凸起的轮毂和凹陷的备胎位，使路噪、胎噪，以及排气的噪音在尾箱中汇聚、共鸣，影响较大，对此，改装技师使用顶级抗震材料 stp航空炸弹将尾箱整个包裹严密，充分抑制了各种噪音的形成，解决了尾箱噪音。
接下来为了更进一步消除胎噪的影响，改装技师使用stp航空炸弹+AC06棉+STP航空记忆棉的三层顶级隔音材料，对汽车的前后翼子板都做了扎实的三重隔音，配合内部的隔音处理，将胎噪层层消减、过滤，不留一丝。
【隔音效果点评】
经过我们整个团队7小时的精致施工，整个隔音工程圆满结束，与车主一同上路试车，路噪方面降低十分显著，经过不平整路面时不再时之前的那种“噼里啪啦”清脆声，路噪变沉闷了。胎噪方面也获得了有效降低。整体车内的舒适度提升十分明显。
售前客服
