长时间开车很容易犯困,为了缓解驾车疲劳,很多车主在开车时都有听音乐的习惯,这台丰田格瑞维亚的车主也是这样,然而原车的音响系统配置不够完善,导致汽车播放出来的音乐效果也不大理想,为了能够听到优质的音乐,车主来到上海音豪,为爱车做音响升级。
经过和车主的沟通交流,得知车主在平时喜欢的音乐类型并不固定,这次升级车主也希望能够打造出一套综合表现出色的音响系统,根据车主的改装要求,技师为车主制定了合理的音响系统升级方案。
丰田格瑞维亚音响升级方案
音频处理器:日本JVC KS-AX910P
前声场喇叭:德国伊顿PRW 16中低音喇叭+全频高音
后声场喇叭:德国喜力士S3M中音
中置喇叭:德国喜力士S3M中音
后尾门喇叭:德国RS smart pro165.2两分频喇叭
隔音:俄罗斯StP银卫盾
在使用俄罗斯StP银卫盾,对门板做了隔音处理后,技师将前声场喇叭升级成了由德国伊顿PRW 16中低音喇叭和全频高音,组合而成的两分频喇叭。德国伊顿PRW 16中低音使用了编织纤维音盆,让中低音部分的动态效果尤为出色;而全频高音,则可以有效扩展音乐在高频部分的表现,让高频部分清晰亮丽、细腻动听。
后声场则添加了一对德国喜力士S3M中音,它的添加让音乐听起来更加醇厚、饱满,让后排乘客也能够近距离的感受音乐之美。为了将音乐做到仪表台上,技师将中置喇叭也升级成了德国喜力士S3M中音,将其安装在仪表台原位也刚好合适,不会对汽车的原有线路做任何改动。
在后尾门处,技师也使用德国RS smart pro165.2两分频喇叭,打造出了一套尾门音响系统,和前后声场喇叭相互配合,可以增加音乐的立体感,让前后排的乘客被音乐环绕。而为了保证音频信号的质量,技师则为汽车添加了一台日本JVC KS-AX910P音频处理器。
【改装效果点评】
升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实动听,细腻饱满,无论是前排驾乘人员还是后排的乘客,都仿佛置身于音乐世界当中一样,说是一个移动的音乐厅毫不过分。
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