和许多日系车一样,马自达cx-4的原车铁皮结构单薄,隔音措施做的又不是很到位,导致汽车行驶时噪声偏大,为了能够降低爱车噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。
经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP隔音材料,对汽车的门板、四轮翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。
马自达cx-4噪音解决方案
四轮翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉
门板:SMART
仪表台下方:CSH小炸弹+珍珠棉
拆开原车门板饰盖以后可以看到,原车门板内部空洞结构很大,且未做有效隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用SMART对门板做止振处理,这就增强了门板的密封性能,减少风噪的传入。
发动机工作会产生机械噪声,这些噪声有很大一部分会通过仪表台下方传入到车厢内部。技师在使用CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后,又使用珍珠棉,对仪表台下方做了吸音处理,阻止了机械噪声的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部,技师先使用CSH小炸弹对四轮翼子板做止振处理,一方面可以减少钣金振动,另外一方面也可以增强翼子板处的密封性;在此基础上技师使用珍珠棉对四轮翼子板做吸音处理,将噪声进一步吸收,充分保证隔音的效果。
【改装效果点评】
改装技师工艺水平高超,无论是隔音材料的选择,还是细节的处理都很到位,从而有效降低了汽车的行车噪声,让车主拥有一个安静舒适的用车环境,车主对此次的隔音效果也相当满意。
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