这台卡宴的车主原本是陪朋友来试听汽车音响的，在试听的过程中上海音豪的技术顾问向车主介绍汽车音响相关的知识。卡宴的车主听完之后觉得自己的汽车音响也有很大的提升空间，所以卡宴的车主当即决定在上海音豪汽车音响隔音改装店对汽车做一次全面的升级工作。上海汽车音响改装
改装车型——保时捷 卡宴S
主机：乐与路 DSD无损播放器 一台
前声场：日本PHASS 6.5寸两分频套装 一套
后声场：原车 一套
超低音：法国劲浪 10寸低音 一台
前后声场功放：雷贝琴 RA80四路功放 一台
超低音功放:后声场桥接一台
线材:正力车福 喇叭线+电源线+音频线 若干
隔音:俄罗斯STP航空系列 CSH小炸弹+STP银卫士+NG04棉 若干
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音
保时捷 卡宴s 音响改装配置
卡宴原车的隔音本身做的已经非常好了，但是在一些细节方面原车处理的并不是太好，而车主本人对这一方面的要求又比较严格。因此上海音豪的改装技师使用达到了军工级别的汽车系列隔音材料对原车隔音比较薄弱的部位进行了加强，使得汽车的隔音效果得到了进一步的提升。
原车门缺少隔热材料，很容易传导外界热量，增加驾驶室温度，大量消耗汽车空调能效
安装隔音材料前，先清洁车门
中低音喇叭处隔音处理细节
四车门安装俄罗斯STP航空系列，有效降低通过车门传入的大量噪音及燥热
脚踏处没安装隔音材料前面貌
汽车的门板是声场喇叭中低音安装的位置，如果隔音措施做的不到位的话那么肯定会影响声场喇叭的正常发挥，因此上海音豪的改装技师使用隔音材料对汽车的门板做了进一步的隔音处理。同样汽车的脚踏处以及汽车的翼子板也很容易传入噪声，所以改装技师对这些部位也做了隔音处理，从而使得汽车的隔音更为彻底。
脚踏处安装俄罗斯STP CSH小炸弹隔音材料
再采用NG04棉，加固钣金厚度
翼子板是轮胎和路面摩擦及沙子打到钣金部位产生的路噪传入室内的主要途径
翼子板采用STP航空系列，减少路噪与胎噪
前声场安装日本PHASS中低音喇叭
在隔音的基础上上海音豪的改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了日本PHASS 6.5寸两分频套装，它完美解决了分频器本身的缺陷，使得声音的层次感更加丰富，真实性也更强一些。由于原车没有超低音单元，所以改装技师还为汽车添加了一只法国劲浪10寸低音。
主机安装过程
乐与路 DSD无损播放器特写
正力车福线材接驳细节展示
雷贝琴 RA80四路功放
新升级的声场喇叭功耗相对来说也要大一些，所以改装技师还为汽车的前后声场喇叭添加了一台雷贝琴 RA80四路功放。在将保时捷卡宴音响隔音升级完成后让车主验车，连车主本人也没有看出有任何改动过的痕迹，但是在试听音效的时候，车主却被深深的震撼到了。
法国劲浪 10寸低音安装于后备箱内
售前客服
