大众途安车友赵先生之前已经进行过音响改装，当时只是简单更换了前后门两套喇叭。聆听了一段时间，赵先生觉得音响效果还有很大的提升空间，于是打算加装功放和超低音让座驾的音响效果更加丰满，让聆听更加愉悦！通过朋友介绍，赵先生来到上海音豪专业汽车音响改装店进行汽车音响二次升级。

赵先生喜欢听人声风格的音乐，在超低音和功放选材用料方面，自己之前曾做了不少功课。来到上海音豪，直接挑选以色列摩雷优劲舞超低音进行试音对比。在意大利爱意仕280.2功放的驱动下，摩雷优劲舞超低音释放出深邃饱满的低音效果！堪称演绎抒情歌曲典范的以色列摩雷喇叭最终赢得赵先生的认可。为了让之前升级的前门喇叭发挥更好的音响效果，赵先生还特地加装一台最近刚刚上市的意大利爱意仕M-LINE60.2功放！这款功放小巧的外形升级，良好的解析力驱动让喇叭真实还原音乐，赵先生非常喜欢。

在赵先生和店家上海音豪在探讨音响升级方案的同时，一台甲壳虫汽车按照预约时间前来上海音豪进行音响改装。

经过交流探讨，最终确定以下升级方案：

音源：原车主机+雷贝琴高转低
前门喇叭：第一次升级喇叭
后门喇叭：第一次升级喇叭
超低音：以色列摩雷优劲舞12寸超低音单元
超低音功放：意大利爱意仕AS280.2功放
前门喇叭功放：意大利爱意仕M-LINE60.2功放

施工店家：上海音豪专业汽车音响改装
店家网址：www.yhcav.com

除此之外，赵先生还进行了四门隔音、尾箱隔音降噪处理，隔音材料选择顶级汽车隔音材料车德尔绿色环保隔音材料！

开始进行音响改装，加装雷贝琴高转低提升音源音质效果。高转低安装在中控台里边。提升音源音质的方法有很多种，在保留原车主机前提下提升音质效果最常见的方法就是加装高转低。除此之外还有加装音质好的CD主机等等。

进行音响改装前，先来看看尾箱隔音和前后门隔音。

拆卸途安原车原车尾箱附件之后发现原车尾箱底板上并没有任何隔音设施。

后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

尾箱底板第一层隔音减震施工完毕

尾箱第二层帖车德尔吸音棉，

尾箱底板隔音完毕

接着是引擎盖隔音

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
 

四门隔音为3层隔音

车门里层先贴一层车德尔隔音减震材料，之后第二层再帖一层车德尔吸音棉，车门外层再帖一层车德尔减震材料。

途安前门隔音效果图

途安后门隔音效果图

后门隔音效果

车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

四门隔音完成之后， 把喇叭安装回去

接着看以色列摩雷优劲舞超低音和两台功放安装过程

简单介绍这两台功放和超低音

M-LINE60.2功放  驱动前门喇叭

M-LINE 60.2

• 2- Kanal Hochleistungsverstärker
• Hoch/Tiefpass Filter
• Multiway Protection System
• Tauschbare Chips zur Individualisierung 
• Bassanhebung 0-6 dB
• Optionales Remote-Control Modul erhältlich

M-LINE 60.2  参数：

Leistungen in RMS:
   
@ 4 Ohm pro Kanal:
@ 2 Ohm pro Kanal:
@ 4 Ohm gebrückt: 2x 60 Watt
2x 88 Watt
1x 175 Watt 
  
    
规格: 170 x 224 x 50 mm