导读：
智跑车友黄先生是位十足的汽车音响改装爱好者。在追求完美汽车音响效果的旅程上没有终点。在不久前，黄先生曾给座驾升级了以下发烧音响系统：

起亚智跑第一次升级配置：
主机：日本中道CD-40
前声场：以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭
后声场：以色列摩雷都达两分频套装喇叭
低音：MTX 10寸超低音单元
功放1：意大利意大利MOSCONL200.2一台 推意蕾
功放2：雷贝琴80.4一台 推低音和都达 
电容：来福10法拉一个
汽车音响改装店家：上海音豪汽车音响改装旗舰店 www.yhcav.com 

第一此升级的系统配置，在很多车友看来已经足够发烧了，但是对音质效果有着更高要求的黄先生觉得还有升级的必要。为了让低音效果显得更加深邃自然，此次前来升级把MTX低音换成以色列摩雷优劲舞低音，因此系统配置做出以下调整：

把原先驱动低音和都达喇叭的雷贝琴80.4换成雷贝琴80.2功放，用80.2功放驱动都达喇叭，外加一台雷贝琴750.1单路功放驱动摩雷优劲舞低音单元，让低音发挥更好效果。二次升级配置如下

主机：日本中道CD-40
前声场：以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭
后声场：以色列摩雷都达两分频套装喇叭
低音：  以色列摩雷优劲舞10寸低音
功放1： 意大利意大利MOSCONL200.2一台 推意蕾
功放2： 雷贝琴80.2 推都达
低音功放：雷贝琴750.1单路功放 
电容：来福10法拉一个

工艺：在加后备箱倒模造型安装功放和低音单元


进行二次音响升级，黄先生还特地做了驾驶舱地板和尾箱隔音：针对驾驶舱底板、尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和低频共振，让车载环境更加安静舒适，从而为聆听曼妙音乐提供一个更好环境。

尾箱功放和低音整体造型

两台功放和低音布局：这种安装方式能为尾箱节省更多空间。

意大利MOSCONI 200.2功放接线：

以色列摩雷乃是听人声最好的喇叭，旗下的意蕾实属精品。 新型的单向流铝合金压铸底盘架，潜沉气动设计，最大限度地减少声音返响失真。大直径75mm(3.00″)六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘，既能发挥最好的低频延伸，又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。意蕾套装喇叭对功放要求非常高，普通的功放很难让其发挥最佳效果，而意大利MOSCONI AS 200.2功放则可以做到这点：

雷贝琴功放接线

接线：

意蕾分频器，线材得到良好的保护：

电容和分频器安装

以色列摩雷优劲舞超低音单元：

摩雷专利技术之一的大口径铝制六角技术音圈线，能很好的使线与线紧密贴合，有利散热。磁铁系统中央设有音控阻抗滤波器，还可以利用气流散热，并有效减少空气阻力，使纸盆运动更顺畅，从而提高单元的反应速度。让低音效果更加深邃！

低音单元安装效果图：

尾箱整体效果如下：

二次升级之后采用独立功放分别驱动喇叭和低音，让它们发挥出最佳潜质，音响效果有了明显提升。高音极度清晰纯正、中低音醇厚自然，点滴间透露出天籁气质。聆听这样的汽车音响才真正是一种美好的享受。黄先生对改装效果非常满意！