斯巴鲁翼豹进行音响改装，找到上海音豪汽车音响。安装车主张先生所阐述自己听音乐的风格习惯，店家建议让车主在试音室里试听以色列摩雷音响系统。一切都进行得非常顺利。在和张先生洽谈过程中发现他对摩雷喇叭构建的音响系统非常满意。这时，张先生接到一个电话，说着说着就离开了音豪汽车音响。

过了一段时间，当我们快要忘记这件事情的时候，上海音豪汽车音响接到张先生的来电。张先生在电话中说道：“上次原本想马上装以色列摩雷汽车音响系统的，但忙其他事情去了，没时间装。真不好意思，麻烦贵店帮我准备一下，明天我过去升级。。。。。。”

通过电话我们知道，其实张先生非常喜欢摩雷意蕾和摩雷都达这两款喇叭。打算把意蕾两分频用作前声场，而都达两分频则用作后声场喇叭。为了能让摩雷喇叭发挥其最佳表现效果，店家向张先生推荐冠军功放意大利MOSCONI和哈磊SA1202作为主声场功放，而摩雷优劲舞超低音坐镇后尾箱释放纯正的超低音音效，外加一台大功率功放驱动。这样构建的音响系统将会讲翼豹的汽车音响效果提升到另一个高度！音源方面可以保留原车主机，加装音频解码器提升音源质量。车主欣然接受上海音豪提出的音响配置方案，约定第二天到店试听一下这套音响方案，然后确定升级音响。

斯巴鲁翼豹音响改装配置

音源：原车主机+来福音频解码

前声场：以色列摩雷意蕾两分频套装

后声场：以色列摩雷都达套装喇叭

主声场功放：意大利MOSCONI A_Class 功放  

            哈磊SA 1202功放

超低音喇叭：以色列摩雷优劲舞超低音

超低音功放：阿尔法功放

改装店家：上海音豪专业汽车影音

事情进展得很顺利，上海音豪汽车音响一大早就在试音室了构建好所商量的摩雷汽车音响系统，期待张先生的大驾光临。上午10点，张先生如约而至，试音进展得很顺利，而这套量身定制的摩雷汽车音响系统出色地将抒情歌曲演绎得淋漓尽致，让张先生聆听得非常着迷。勿容置疑，接下来就是把这套摩雷汽车音响系统搬到车上。

开始施工，常说“三分器材，七分安装”，安装工艺多种多样。经过探讨确定了以下施工方案：

前声场摩雷意蕾两分频的高音单元、中低音单元原车喇叭安装在原车位置，分频器安装在前面上。在安装喇叭前先进行四门和尾箱隔音。环保高效的隔音材料能在最大限度下减少路噪、风噪等因素对音响系统的影响，让聆听空间更加安静。

前声场摩雷意蕾两分频安装效果图。以色列摩雷意蕾新款高频单元 MT-23，采用双倍的钕磁铁和阿克弗勒(Acuflex)涂层的软球顶。直径 28 mm（1.1 ″ ）的六角技术铝制音圈，能承受更强大的持续功率。强劲的双磁铁驱动，加上低谐振点，使得 MT-23 成为一种极佳的瞬态高频单元，产生一个宽阔的声场，而且定位准确。

以色列摩雷意蕾新型的单向流铝事金压铸底盘架采用潜沉气动设计，最大限度地减少声音返响失真。大直径 75 mm（3.0 ″ ）的六角技术音圈支承着单片 DPC潜沉纸盆，既能持续发挥较好的低频延伸性，又能避免高声压时纸盆爆裂和失真。

后声场以色列摩雷都达套装喇叭安装效果图。以色列摩雷喇叭的丝膜球顶中频单元和套装系列，令摩雷被极权威的汽车音响新闻协会和媒体刊物认授，赢得了“年度创新产品奖”和“扬声器监听基准奖”等荣誉。

尾箱方面为了节省更多空间，功放和超低音安装变得非常讲究。既要考虑到尾箱使用空间和尾箱造型整体美观效果，又要讲究超低音音质效果。结合以上因素，摩雷优劲舞超低音喇叭采用制作独立箱体方式安置在尾箱正中间靠近后排座椅位置。世界冠军功放意大利MOSCONI A_Class 功放、哈磊SA1202和阿尔派功放则在尾箱正中央制作功放安装箱体安装，加上有机玻璃和灯光点缀，整体效果一气呵成。

整体效果如下

经过两天的努力，上海音豪汽车音响成功的将这套摩雷汽车音响“搬”到张先生爱车翼豹车上。说来简单，但实际安装过程中很多细节方面的东西都要得到很好的把控，如汽车音响中的保险系统，走线、还有线材焊接处理，喇叭的安装、箱体制作等等，无疑不渗透着上海音豪汽车音响技师们辛勤的汗水。经过升级后的翼豹音响系统如预想的一样，音质出众、音效真实！翼豹升级摩雷汽车音响系统，为翼豹添翼！