对汽车稍有了解的人，看到AMG的第一反应，就是动力、速度和激情，这也正是车主选择这台奔驰AMG GT50的主要因素。不过除了对驾驶的热爱，车主还非常喜欢听音乐，但是这台奔驰AMG GT50原车的音响表现却十分普通，虽然相比一般车型要好些，但依然无法满足车主发烧级的音乐需求。所以为了提升爱车音响表现，车主在朋友的介绍下，来到了上海音豪汽车音响改装店，做音响的升级。

奔驰AMG GT50音响升级

就风格而言，车主涉猎较为广泛，对各种音乐类型都有喜欢的歌曲，注重人声，更追求音乐的原汁原味。根据车主的喜好和对音质较高的需求，上海音豪的改装技师在分析了原车音响系统后，从音源到喇叭全面考虑，为这台奔驰AMG GT50量身制定了音响的升级方案。

系统配置

音频处理器：日本阿尔派 PXE-0850X

前声场喇叭：德国伊顿奔驰专车专用三分频喇叭

后声场喇叭：德国彩虹GL中音 一套

中置喇叭：德国彩虹GL中音 一只

后排环绕：德国彩虹GL中音 一套

低音：美国K牌 双低音小钢炮

前声场功放：德国伊顿 mini 150.4四路功放、德国彩虹SL-M2 两路功放

后声场功放：德国伊顿 mini 150.4四路功放

后排环绕功放：德国伊顿 mini 150.4四路功放

低音功放：战斧 HD1300 低音功放

电容：美国飞鱼 500法拉超级电容

线材：俄罗斯切尔诺夫 发烧级音响线材

单看这台奔驰AMG GT50的原车喇叭，做工和用料都中规中矩，但与德国伊顿 奔驰专车专用三分频喇叭相比，就显得非常寒酸了。这套德国伊顿奔驰专车专用三分频喇叭，是由伊顿专为奔驰车型设计制作，从选材、工艺到最终的喇叭成型，都遵从了伊顿精工佳品的品质，以精准还原音乐原声为理念打造，而且能够原位无损安装，并符合车内的声学空间，具有最佳的声场表现和入耳效果。

除了喇叭之外，改装技师还针对原车主机功率欠缺、解析力不足的问题，选择了与喇叭相同品牌的伊顿功放，以及发烧级的日本阿尔派 PXE-0850X音频处理器。并且针对原车并无超低音单元的问题，还选择了这只美国K牌 双低音小钢炮。

通过原位置、原线路对插的无损方式安装，技师将前声场喇叭升级为成为德国伊顿 奔驰专车专用三分频喇叭。并且，技师还对门板饰盖进行了隔音升级，不仅隔绝了门板噪音，也给喇叭提供一个良好的工作环境。

接下来，技师在后声场、中置喇叭位，以及后排环绕喇叭位，都升级了德国彩虹GL中音喇叭。有了这些喇叭的加入，能够使声场表现更加丰满、立体，音乐的层次丰富、内容饱满，现场体验更强。

喇叭就位后，技师开始对音源进行升级。将日本阿尔派 PXE-0850X处理器安装在尾箱底部，它能弥补因主机解析力不足造成的信号失真、输出高清无损的音频信号。再安装三台德国伊顿 mini 150.4四路功放，和一台德国彩虹 SL-M2 两路功放，为前后声场和环绕喇叭提供充足的功率输出。可以通过技师的专业调试，释放发烧级的音频信号，发挥喇叭潜能。

为了让音响系统的运行更加高效、安全，技师使用了俄罗斯切尔诺夫 发烧级音响线材连接器材，能够使音频信号的传输更快、无损。并且技师还为汽车添加了一台美国飞鱼 500法拉超级电容，满足系统对电流的需求。

在将器材合理安置、隐藏在尾箱底部后，技师将美国K牌 双低音小钢炮安置在尾箱内，通过战斧 HD1300 低音功放的推动，能够带来强劲、有力，动感十足的低音，让音乐的氛围感浓厚、感染力更强。

结语：在音豪改装技师细心、认真的施工下，这台奔驰AMG GT50的音响升级大功告成。得益于对器材的合理隐藏安置，复原后的车内看不出有改动的痕迹，而经过技师的专业调试后，音响器材也发挥出了出色的表现，为车主带来了HIFI音乐现场的听觉体验，车主对这次上海音豪的改装升级非常满意。