做过那么多的功放测评，或多或少会有一种机械式的“麻木”困扰着笔者，这种困扰在根本上源于我们渴望惊喜而不得的失落和彷徨。当然，笔者并不是说现在的功放质量不行，事实上汽车音响器材的技术革新和进步与整个汽车音响行业的发展是呈同步发展的。笔者所期望的惊喜，是揭开这冰冷的钢铁躯壳，感受盎然趣致的人性之光。
一个功放产品可不可能具有人性，或者灵性，我的答案是肯定的。我们从很多美轮美奂的工艺品上能够感受到其蕴含的工匠精神，我们在把玩某些电子产品的时候，脑海里会不时呈现它的设计师夸夸其谈的样子，我们甚至将“情怀”也归为产品的一大卖点。笔者所说的这些无非是想提醒大家，我们关注一款产品，并不仅仅是从视觉、听觉和触觉，还可以从感觉上去品味它所蕴含的人性之光。
在雷贝琴Rebec的功放产品线中，传奇系列堪称其中翘楚，将之视为雷贝琴功放产品线中的集大成者也不为过。传奇系列功放包括ES2两路和ES4四路两款型号。ES2我们之前有介绍过，其出色的解析力至今让笔者印象深刻。今天我将为大家介绍的是雷贝琴Rebec ES4四路顶级功放。
有媒体同仁称ES4是“经过深刻思考和总结后的雷贝琴音响哲学以践行形态而体现出来的具象化身”，这句话与笔者认为的功放也需具有人性之光的观点不谋而合。这种深刻思考在笔者看来更应该说的是ES4在研发阶段所经历的定性抉择，即如何将雷贝琴品牌所沉淀的功放研发技术和设计者自身对音乐哲学的理解完美融合在一起。在经历了思考后的大彻大悟，开发者们显然对呼之欲出的ES4感到无比的激动和期待。
事实证明，这种期待随着ES4的落地、量产到市场反响，无论对开发者们，还是望眼欲穿的经销商乃至期望见证雷贝琴品牌升华的我们，都是一个不折不扣的惊喜。雷贝琴Rebec ES4的额定功率为150W×4（4欧），功率足够大，请先原谅我的简单粗暴，我确实有些时候会觉得，一款功放能持续提供稳定的大功率输出，那它也不会差到哪里去。不管我对不对，我所要表达的是我们压根不用担心ES4在功率输出上的稳定和充沛。相比其姊妹ES2，ES4在单声道输出上也许会略低于ES2，但ES4可是四路，能支配的系统显然更多，可供调整和变通的余地也更大。
前文笔者屡次提到“人性之光”，说句实话，拿到ES4的那一刻，我反倒在视觉上没有感觉到多少人文痕迹。ES4更像是一个看起来极其简单内敛的工艺品，浑然天成，不露痕迹，如此反而激起了笔者一探究竟的迫切冲动。经过了短暂的煲机，ES4逐渐展现出它的才华横溢。包括之前听过的ES2，我都曾私下估摸着雷贝琴传奇系列这两款型号的功放会不会音色偏冷，事实证明是我瞎想了。综合两者的听感对比，ES4与ES2实在是有太多似曾相识的地方了，两者系出同门，都具备了解析力极高、控制力极强的顶级功放水准，音色温暖润人，属于很耐听的类型。更难得的是其在大动态保持张弛有度的同时，对细腻情感的精准扑捉同样出彩。听闻ES4在设计之初是以麦景图等经典机型为参考蓝本，将“假想敌”锁定在丹拿等不容易推的高端扬声器套装上，对此笔者虽无一一具体核听，但对此丝毫没有怀疑。
简单几句话无法表达出笔者的感受，但有一点始终无法规避，当你静静地坐在试音室里，或者车里，陶醉在曼妙音乐世界的同时，你一定也跟笔者一样，此刻再也不会将ES4视作一台冷冰冰的机器，它是我们的朋友，它谦逊而历练，从它深邃的双眼里我们能看到它内心的力量和柔情，在我们为它的造物者不吝赞美的同时，我们是否更应该为自己正在见证雷贝琴Rebec的完美升华而感到骄傲和自豪呢？
ES4主要规格参数
工作电压：13.8V
额定功率：150W×4（4Ω）
低音功率：560W×1（桥接）
信噪比：>90dB
负载阻抗：4Ω
频率响应：10Hz - 35kHz（±0.5dB）
尺寸（长×高×宽）：438mm×63mm×240mm
机身重量：7.5kg
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