罗密欧隔音改装

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静音模式 阿尔法罗密欧&胎噪路噪、低频共鸣噪音解决方案—上海音豪汽车隔音

发表时间:2023-01-10 车友关注 音响效果点评:
作为一款高端车型,阿尔法罗密欧原车的隔音效果其实还算凑合。但这台车的车主对噪声的容忍度很低,在车主看来,爱车在隔音方面还有很大的改善空间。经朋友介绍,车主专程来到

作为一款高端车型,阿尔法罗密欧原车的隔音效果其实还算凑合。但这台车的车主对噪声的容忍度很低,在车主看来,爱车在隔音方面还有很大的改善空间。经朋友介绍,车主专程来到上海音豪,为爱车做隔音处理。



经过全面检测,技师发现原车的噪声有自身产生的低频共振、外界传入的路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的底盘、翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。


阿尔法罗密欧噪音解决方案

翼子板:StP航空炸弹+StP AC06棉+StP NB3 

底盘:StP航空炸弹+StP AC06棉

仪表台下方:StP航空炸弹+StP AC06棉+StP NB3



汽车行驶时,发动机舱内会产生振动噪声、机械噪声,这些噪声有很大一部分是通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP航空炸弹对仪表台下方做止振处理;再使用StP AC06棉做隔音处理;最后使用StP NB3 做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,使得隔音效果更加理想。





底盘是低频共振的主要产生部位,技师在使用StP航空炸弹对底盘做了止振处理后,又使用StP AC06棉对底盘做了隔音处理,双层的隔音处理,有效切断了噪声的产生和传播。




轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过翼子板处传入到车厢内部,但原车在该部位并未做有效的隔音处理。所以技师先使用StP航空炸弹,对翼子板做了止振处理,降低了该部位的振动噪声;又使用StP AC06棉对翼子板做了隔音处理,增强了翼子板处的密封性;最后使用StP NB3做吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。





【改装效果点评】

施工完成后车主特意在高速状态下做道路测试,结果显示车厢内噪声下降的非常明显,完全超出了车主的预期。车主也表示如果身边朋友有需要,也一定会介绍他们来这里做隔音升级。




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