作为一款中大型SUV，奥迪Q6行车噪声明显要比同价位的轿车大很多，而这也会给驾乘舒适性带来不小的影响。为了能够降低爱车噪声，车主在网看了许多隔音案例，经过对比后，车主最终来到了上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过检测，技师发现原车在低速行驶时噪声还不是很大，但随着车速的提高，车厢内的噪声也会随之增大。因此技师使用CTK欧洲环保隔音材料，对汽车的四轮翼子板做了针对性的隔音处理。

CTK隔音源自欧洲，得到欧洲环保及无毒安全认证，是欧盟认证的环保隔音品牌。它除了环保、高效、产品可以经受-60度到150度温差的考验，优势十分明显。此外，CTK拥有完整的产品线，可以满足解决各种噪音问题的需求。

拆开汽车的四轮翼子板可以看到，原车翼子板处只是光秃秃的铁皮结构，并未做有效隔音处理，路噪和胎噪会通过该部位传入到车厢内部。技师先使用CTK欧洲环保隔音 统治者止震板对四轮翼子板做全面止振处理，可以很好的减少该部位的钣金振动。

止振完成后，技师使用声学汉堡PRO对四轮翼子板做吸音处理，它采用多层材料复合制作而成，且经过了特殊环境的测试，无论是在零下几十度的环境，还是在超高温情况下，依然会有出色的隔音表现，从而阻止了路噪和胎噪的传入。

【改装效果点评】

此次隔音升级看似简单，但是无论是隔音材料的选择，还是施工的细节，技师处理的既合理又很到位，从而有针对性的切断了路噪和胎噪的传入路径，维持了车厢内的安静。