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宝马220i改装俄罗斯StP隔音—上海音豪汽车隔音

发表时间:2020-09-27 车友关注 音响效果点评:
宝马220i的车主由于工作原因,需要出差到外地,跑高速是家常便饭,宝马车型出了名的胎噪大,高速上无休止的胎噪和风噪让他苦不堪言!一趟高速跑下来,整个人都要奔溃了。为了改

宝马220i的车主由于工作原因,需要出差到外地,跑高速是家常便饭,宝马车型出了名的胎噪大,高速上无休止的胎噪和风噪让他苦不堪言!一趟高速跑下来,整个人都要奔溃了。为了改善这烦人的噪音问题,车主通过朋友的介绍,来到了上海音豪做隔音的升级。


宝马220i隔音改装

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通过上海音豪改装技师对原车噪音的检测和分析,发现在汽车高速行驶中,发动机噪音、风噪,以及胎噪噪音十分巨大,特别是宝马用的是防爆胎,质地较硬,行驶时的胎噪尤为明显!所以想要解决噪音问题,针对性的隔音处理非常关键。通过严谨的设计后,根据原车噪音的源头和大小,改装技师制定了针对性的降噪方案:使用顶级的俄罗斯STP隔音材料,对汽车的引擎盖、翼子板、门板、仪表台下方做隔音的升级。

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施工位置及材料选择

引擎盖:俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+AC06棉

翼子板:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

门板:俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+STP航空记忆棉

仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉

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针对发动机舱内的噪音,技师对汽车引擎盖位置做隔音升级。使用银卫盾对引擎盖钣金做止振处理,能够抑制钣金的共振。再使用AC06棉做第二层隔音处理,能够进一步增强止振效果,抑制引擎盖噪音的传播,阻止噪音向车内传递。

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原车在门板的隔音措施不足,导致了风噪和门板共振较为严重。对此,技师使用STP银卫盾对门板进行了双层止振处理,将门板的内外严密包裹,有效的抑制了门板的共振并阻隔了风噪。之后,技师还使用STP航空记忆棉对门板内饰盖进行了隔音的升级,进一步消除了门板噪音。

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受到前轮胎噪的影响,仪表台下方的脚踏位置产生了严重的低频共振噪音。对此,技师使用STP航空炸弹做第一层止振处理,能够有效的抑制钣金的低频共振。之后,再使用AC06棉对前脚踏做第二层止振处理,进一步抑制了钣金的共振噪音。

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最后,为了进一步提升对胎噪的抑制效果,改装技师对胎噪的主要传入部位——翼子板位置,进行了隔音升级。首先使用STP航空炸弹与AC06棉,对翼子板做双层止振处理,抑制胎噪噪音的传入。再使用STP航空NB3对翼子板做隔音处理,能够进一步隔绝胎噪的进入。从源头抑制了胎噪的进入,更提升了车内隔音措施的降噪效果。

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结语:通过数小时的精心施工,这台宝马220i的行车噪音,特别是胎噪得到了妥善的解决,车主再次试车后,即便是高速行车,产生的噪音也不会有很大的影响,车主非常满意。





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