噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，但由于汽车行驶过程当中噪声的类型较多，想要在生产制造时就做到批量化隔音不大现实。这也是为什么很多车主买车后会为爱车做进一步隔音处理的原因。这台奔驰E300的车主就是如此，为此车主不惜驱车数十公里，专程来到上海音豪做隔音升级。

经过检测，技师发现原车在低速行驶时车厢内还算安静，但随着车速提高，路噪和胎噪也会越来越明显，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的四轮翼子板做了针对性的隔音处理。

汽车行驶过程当中产生的路噪和胎噪，主要传入路径是四轮翼子板，但原车的四轮翼子板并未做任何有效隔音处理，导致此类噪声可以轻易传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对四轮翼子板做止振处理，有效减少钣金共振的产生。

止振完成后，技师使用珍珠棉对四轮翼子板做隔音处理，它可以有效增强翼子板的密封性，增强隔音效果。而拆卸下来的翼子板内衬，技师则使用记忆棉对其做了吸音处理，将路噪和胎噪进一步吸收。多层的施工，将路噪和胎噪有效阻止在了车厢之外。

【改装效果点评】

施工完成后，车主特意在高速下测试隔音效果，结果显示隔音后车厢内噪声下降了至少60%以上，这让车主非常满意，车主也表示如果身边朋友有需要，也会推荐他们来上海音豪做隔音处理。