导读：
炎炎夏日，热浪来袭！炙热的阳光和发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等车载噪音混合在一起，让驾车出行的朋友倍感焦虑和疲乏。空调能适度调节一下车内空气温度，但噪音却依然肆虐！本田CRV车主王先生深刻地理解汽车噪音困扰的严重性，为了让座驾的驾驶环境变得更加安静舒适，王先生经过对比多家改装店之后，来到上海音豪汽车音响改装旗舰店，为座驾本田CRV进行全车隔音施工：

上海音豪汽车音响———虽说已是晚上，但依然好有几台车在同时进行汽车隔音·汽车隔音作业：

开始进行汽车隔音作业，我们先拆卸车门内饰板：
日系车型普遍比德系车型的车门钣金要薄，而原车配置的隔音设施较少，车门空腔容易产生共振和异响。

将车门第一层2012款车德尔顶级止震隔音王，第二层车德尔隔音棉。经过双层隔音处理之后，车门空腔的共振和异响得到有效削减。

车德尔顶级止震隔音王施工效果图：前门（左边）

车德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成，环保高效，橡胶含量较高，粘性好、具备较好的隔音止震效果，而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点，其中成分大都使用胶状物质进行粘贴，容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离，起到不到隔音作用，而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量，黏胶物质会吸附在车窗玻璃上难以清除，严重影响到车身美观。

两层隔音施工完毕：
车门隔音能有效的强化车门钣金厚度，让车门变得更加结实。优质的车德尔汽车隔音材料能让车门共振异响得到削减，密封的车门更像一个独立的箱体，这对提升喇叭的音响效果有着非常明显的帮助。

将驾驶舱附件小心的拆卸下来之后，将驾驶舱底板钣金表面清洁干净之后，准备进行隔音作业：

第一层贴车德尔顶级止震隔音王，第二层在贴一层车德尔最顶级的白色吸音王。

尾箱第一层隔音效果图

尾箱两侧隔音处理

驾驶舱底板第二层吸音处理完毕。车德尔顶级白色吸音棉，材质轻便、绿色环保，具备非常好的吸音效果。

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

U型槽隔音减震

U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能，施工时一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱，后果不堪设想的。细节方面，上海音豪的技师们非常重视！

然后就是引擎盖隔音。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

接着进行翼子板隔音处理：
前后翼子板隔音处理。上海音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面。

隔音完成之后，最后要做的就是附件复原，技术精湛的音豪技师们对附件拆卸、保护、复原方面有着非常好把控，精准的复原效果，看不出丝毫改动，从而达到完璧归赵的复原效果。

忙碌的一天又开始了！

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