这台本田URV的车主，之前并没有给爱车做过任何改装，也从未意识到自己爱车的噪声问题。后来有一次乘坐朋友的车，才发现对方的车行驶起来非常安静，询问之下才知道朋友给自己的车做过隔音升级。再反观自己URV，瞬间感觉实在太吵了，经过朋友的推荐，车主来到上海音豪，对爱车做了隔音升级。
原车隔音系统点评：原车噪音主要集中在车身前部，以胎噪和路噪为主。轮胎快速转动与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音声波。声波透过叶子板将能量传递给座舱下部的铁皮，铁皮随之发生共振产生“嗡嗡”的低频噪音，对人有明显的刺激。除此之外，发动机工作产生的噪声也会随着转速提升越来越明显，针对这两点，改装技师有针对性的指定了隔音升级方案。
系统配置：
翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
轮胎与地面摩擦产生的噪声，主要通过翼子板传入到车厢内部。所以只要能够对翼子板部位做隔音处理，就能够切断胎噪和路噪的传播途径。改装技师使用stp航空炸弹，对翼子板做止振处理，降低该部位产生的共振噪声；然后使用AC06棉，对翼子板做吸音处理，吸收路噪和胎噪等噪声，从而减少胎噪和路噪传入。
仪表台下方是低频共振的重灾区，所以改装技师先使用stp航空炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低低频共振噪声的产生；在此基础上再使用AC06棉，对仪表台下方做吸音处理，吸收通过该部位传入进来的机械噪声，以保证驾驶舱内的安静驾乘环境。
结语：对噪音源头的精准把控，以针对性的方案将俄罗斯STP隔音材料的隔音效果充分发挥，自然将噪音拿下，车主试车后也表现非常的满意，不禁对上海音豪的改装技术赞不绝口。
售前客服
