作为一台MPV车型，这台本田艾力绅的乘坐舒适度确实不错，但是日系车铁皮较薄，原车避震性能也很一般，所以行驶中整体的胎噪和路噪尤为明显。所以虽然空间大、乘坐舒适，但是整体的驾乘体验很是不好。所以车主决定进行隔音的升级。通过在网上的查询，车主看中了世界顶级隔音材料俄罗斯STP隔音的出色品质，并选择了技术专业、施工经验丰富的上海音豪进行爱车的隔音升级。上海汽车隔音改装店

本田艾力绅隔音升级

做隔音前，我们一定要明白一个道理。您不是为了做隔音而去做隔音，根本目的是为了解决噪音问题。所以最终的隔音效果需首当其冲的放在第一位，车内隔音讲究的是平衡度，把噪音做到平衡，人在开车时就会很舒适。所以隔音材料搭配一定要有针对性，要做到主次分明，真实有效的解决噪音问题，将钱花在刀刃上！在对这台艾力绅进行了实地噪音检测，并对噪音进行全面分析后，音豪的改装技师结合原车隔音措施的不足，为这台艾力绅制定了针对性的降噪方案：使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的翼子板、后备箱、底盘、仪表台下方做隔音升级。

施工位置及材料选择

翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉

后备箱：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

底盘：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

在汽车的仪表台下方位置很容易产生严重的低频共振噪音。对此，技师选用stp航空炸弹做第一层止振处理，有效增强了钣金的抗振性；再选用强力止振效果的AC06棉做第二层强化隔音；最后使用STP航空NB3做第三层隔音处理，能够进一步消除残余的低频共振噪音，有效解决仪表台下方的低频共振噪音。

作为MPV车型，这台艾力绅的轴距足有3米多，底盘也较长，在汽车的行驶中，不免产生共振噪音，再加上路噪以及前后轮胎的胎噪影响，使底盘位置的噪音也不容小觑。对此，技师采用了与前脚踏位相同的stp航空炸弹、AC06棉做双层止振隔音处理，再使用STP航空NB3做第三层吸音处理，有效强化了底盘钣金的抗振性，抑制了底盘的共振噪音。

由于后备箱结构的特殊性，包含底部凹陷，和两个内轮弧凸起，使胎噪和路噪更为直接的传入车内，造成严重的噪音影响。对此，技师使用stp航空炸弹、AC06棉做双层止振处理，加上STP航空NB3做第三层隔音处理，将后备箱内凹陷和凸起部分都严密包裹，有效的抑制了路噪和胎噪。并且再对汽车外翼子板位置，技师还使用stp航空炸弹、AC06棉进行了双层隔音处理。这样从里到外，多层隔音措施，有效的阻隔了噪音进入车内，也加强了车内隔音措施的降噪效果。

结语：降噪就像治水，好的施工方案和高品质的隔音材料最为重要，通过上海音豪改装技师数小时的精心施工，这台本田艾力绅的行车噪音得到了很好的改善，车主再次试车后，各个车速、路况下的噪音抑制效果都令车主非常满意。