和许多车型一样，别克昂科威在行车过程当中噪声非常大，这给驾乘舒适性带来了不小的影响。车主正是因为无法忍受原车的巨大噪声，所以才不惜驱车数十公里，专程来到了上海音豪，寻求隔音降噪的解决方案。

经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时车厢内的噪声主要以低频共振为主，随着车速的提高，外界的风噪、路噪也会越来越明显，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的仪表台下方、门板和翼子板，做了针对性的隔音处理。

原车门板内部隔音措施欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此技师使用俄罗斯StP航空炸弹，对门板做双层止振处理，既有效降低了门板自身的振动，同时也阻止了风噪传入。

仪表台下方不仅是低频共振的重灾区，发动机舱内的噪声也会通过该部位传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯StP航空炸弹对仪表台下方做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉对仪表台下方做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用航空NB3做吸音处理，将噪声进一步吸收，有效的减少了该部位的各类噪声。

为阻止路噪和胎噪的传入，技师先使用俄罗斯stp航空炸弹对翼子板做止振处理，以减少该部位的共振；在此基础上再使用AC06棉做隔音处理，一方面可以增强翼子板处的密封性，另外一方面则可以切断路噪和胎噪的传播路径。

【改装效果点评】

隔音完成后的别克昂科威，在低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声。而在高速状态下行驶，车厢内的噪声也比之前下降了60%以上。