和许多美系车一样，别克君威GS的动力强劲，力量感和操控感也非常强，美中不足的是，原车在隔音方面的表现较差，给驾乘舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过和车主的沟通交流，得知车主在此之前没有做过任何的隔音升级，所以对隔音效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑。仔细考量后车主决定先从较为明显的发动机舱内噪声入手，看看效果究竟如何再做进一步的决定。

材料的选用会直接影响到隔音的效果，技师为车主选用的是CTK欧洲环保隔音，它旗下的全系产品均在欧洲本土研发、生产和制造，且针对亚洲多变的气候环境特点，还开发出了极端耐受的产品，无论是在-60摄氏度还是在150℃等温度下，依然会有卓越的隔音效果。

发动机工作会产生机械噪声，除此之外还有引擎盖部位的噪声，这些噪声有一部分会通过U型槽传入到车厢内部，因此技师使用统治者止震板对该部位做了止振处理，从而增强了该部位的密封性，减少发动机舱内各类噪声的传入。

拆开原车的防火墙饰板之后看到的是光秃秃的铁皮结构，发动机工作产生的噪声和热量都会通过防火墙传入到车厢内部。技师先使用统治者止震板对防火墙做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用声学汉堡5.5对防火墙做隔音处理，增强防火墙处的隔音效果；最后使用吸音棉做吸音处理，将残余的噪声折射吸收，让隔音效果更加理想。

【改装效果点评】

施工完成后，车主特意在高转速下测试隔音效果，之前在车厢内能够听到的嗡嗡声已经消失不见，这大大超出了车主的预期，车主也当场表示要为爱车做更近一步的隔音升级。