比亚迪唐一代

比亚迪唐二代改装隔音俄罗斯STP_上海音豪STP汽车隔音

发表时间:2020-06-15 车友关注 音响效果点评:
车主是怎么找到我们的?比亚迪唐二代的车主入车以来,原车霸气且时尚前沿的设计,以及出色的性能,一直让车主很满意。可惜的是,原车的噪音问题似乎有点拖了后腿,亏电行驶时
车主是怎么找到我们的?比亚迪唐二代的车主入车以来,原车霸气且时尚前沿的设计,以及出色的性能,一直让车主很满意。可惜的是,原车的噪音问题似乎有点拖了后腿,亏电行驶时,汽车的发动机噪音以及胎噪问题尤为明显。车主想给自己的爱车做一次干净利落的全车隔音。通过俄罗斯stp的隔音官网,车主看到我们上海音豪有许多比亚迪唐隔音案例,且做工非常精细。这让车主眼前一亮,当场就决定要在这里做隔音升级。
 
 
原车隔音系统点评:做为一个国产高端车,不管是从外观还有性能方面,比亚迪唐二代都有着非常之高的性价比。这也是众多车主选择它的原因。隔音方面,原车的隔音系统还是很不错的。纯电情况下时的隔音可谓是相当之ok。但作为一个混合动力车,当动用到油电混合驱车行驶时,噪音就一下子凸显了起来,与之前纯电下的行驶形成鲜明的对比。当发动机的转速达到2000转以上时,发动机的噪音开始凸显起来,轮胎的高速运转,与地面剧烈摩擦,发出大量低频噪音。驾驶座舱的下部开始发生共振,产出大量“嗡嗡”的噪音。以及高速行驶时快速移动的气流风切车门缝隙,发出“呼呼”穿透力极强的高频噪音。对人有着明显刺激性。
 
 
在得知了原车噪音特点的情况下,我们因地适宜的为车主合理搭配隔音材料,重点部位着重处理,这样既能有效的达到隔音降噪的效果,而且也为车主本次的隔音之旅恰到好处的做到极高性价比。
 
 
改装配置:
引擎盖:俄罗斯STP舒适系列 stp银卫盾+CSH魔力棉+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC棉
后备箱:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+STP银卫盾+AC棉+CSH魔力棉
门板:俄罗斯STP舒适系列 stp银卫盾+CSH魔力棉
底盘:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC棉+航空NB
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC棉+航空NB
 
 
汽车在行驶时,引擎盖不仅容易产生振动噪声,同时发动机工作产生的大量热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。因此改装技师先使用tp银卫盾和CSH魔力棉,对引擎盖做止振和吸音处理;再使用车德尔引擎膜,对引擎盖做隔热处理。这不仅可以降低发动机舱内噪声,同时还能够对引擎盖漆面起到保护作用。
 




 
原车门板很厚实,但是门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,导致门板处噪声很大。技师先使用stp银卫盾,对门板内层做止振处理,降低共振噪声产生,再使用CSH魔力棉,对门板内层做吸音处理,吸收门板产生的各类噪声;外层则使用stp银卫盾,对门板做密封处理,让门板形成一个密封箱体,阻止风噪传入。
 








 
底盘是整车的承载机构,汽车行驶时底盘极易产生低频共振噪声和各种机械噪声。技师先使用stp航空炸弹,对底盘做止振处理,降低低频共振噪声产生;再使用AC棉,对底盘做隔音处理,隔断各类噪声的传播途径;最后使用航空NB,对底盘做第三层吸音处理,进一步吸收各类噪声,让隔音效果更加理想。
 


















 
 
后备箱是一个空腔结构,汽车行驶时后备箱会产生低频共鸣噪声,而且这种噪声会被放大,传入到车厢内部。所以技师先使用STP航空炸弹和STP银卫盾,对后备箱做止振处理,降低共振噪声产生,再使用AC棉做隔音处理,隔断噪声传播途径;在此基础上,再使用CSH魔力棉做吸音处理,吸收后备箱的噪声。
 


 
比亚迪唐是一款SUV车型,它的胎面较宽,在行驶时胎噪和路噪也非常的明显,改装技师在车厢内部,使用stp航空炸弹和AC棉,对汽车的轮毂处做双层隔音处理,在车厢外部,则使用同样的隔音材料,对汽车的轮弧做隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了路噪和胎噪的传入。
 








 
结语:经过我们整个团队长达8小时的奋战,整个隔音工程终于圆满结束。与车主一同上路试车,混动模式下静音效果极其明显。即使在高速行驶时车身前部的低频噪音有着非常不错的改善。车主对此次的隔音之旅很是满意。



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