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大众途岳升级俄罗斯StP隔音—上海音豪汽车音响改装店

发表时间:2021-04-27 车友关注 音响效果点评:
作为大众旗下的中高端SUV车型,大众途岳不仅有着精雕细琢的出色品质,也有着豪华、丰富的车内配置。不过虽是如此,但车主却发现爱车的噪音问题十分严重,这给车主带来了非常大

作为大众旗下的中高端SUV车型,大众途岳不仅有着精雕细琢的出色品质,也有着豪华、丰富的车内配置。不过虽是如此,但车主却发现爱车的噪音问题十分严重,这给车主带来了非常大的烦恼,为了降低爱车的噪声,车主来到上海音豪,对爱车做隔音处理。


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经过道路实测,技师发现该车的噪音问题主要存在车身前部,以发动机舱内噪音、风噪,以及胎噪为主,据此,技师决定使用俄罗斯stp系列隔音材料,对汽车做相对应的隔音处理。


改装配置:

引擎盖:俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+AC06棉+车德尔引擎膜

翼子板:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

门板:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾

仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉


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原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生噪声,且发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化。所以技师在使用STP银卫盾和AC06棉,对引擎盖做完止振和隔音处理之后,又特意使用车德尔引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而对引擎盖漆面起到了一定的保护作用。


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原车门板铁皮结构虽然很厚实,但是内部隔音措施较为欠缺,这导致门板处噪声很大,且风噪也会通过门板传入到车厢内部。因此技师使用STP银卫盾,对门板内外两侧做双层止振处理,能够有效抑制门板钣金的共振,而将门板包裹严密的处理方式,也很好的阻隔了风噪的传入。


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仪表台下方是低频共振的主要产生部位,发动机舱内的噪声也会通过仪表台下方传入到车厢内部,所以技师先使用STP航空炸弹,对仪表台下方做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用AC06棉对仪表台下方做隔音处理,以阻隔发动机舱内噪声的传入。


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轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师在使用STP航空炸弹对翼子板做完止振处理之后,又使用AC06棉和STP航空NB3,对翼子板处做了隔音和吸音处理,通过多层隔音处理,可以切断路噪和胎噪的传播途径。


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结语:上海音豪改装技师的做工扎实、技术专业,通过对噪音位置的精准掌控,以及针对性的隔音施工,技师将俄罗斯STP隔音材料的降噪效果充分发挥,有效的抑制了这台大众途岳的行车噪音,车主对此非常满意。





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