这台丰田威兰达的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，也是上海音豪的老客户。他的上一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信任。这不刚提了这台丰田威兰达，还没有给车上牌，车主就先把车开到了店里，为爱车做隔音升级。

丰田威兰达原车的噪声主要有低频共振噪声，外界传入进来的风噪、路噪，以及发动机舱内的机械噪声。因此技师使用俄罗斯stp隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、门板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声。技师先使用俄罗斯stp银卫盾对引擎盖做止振处理，再使用CSH珍珠棉对引擎盖做吸音处理，有效减少引擎盖部位噪声的产生和传播。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除，使用俄罗斯stp银卫盾对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

汽车的仪表台下方，不仅容易产生低频共振噪声，同时也是发动机舱内噪声的主要传播路径之一。技师先使用俄罗斯stp小炸弹对仪表台下方做止振处理，降低低频共振的产生；再使用CSH珍珠棉对仪表台下方做吸音处理，吸收该部位的各类噪声，阻止发动机舱内噪声的传入。

为了阻止路噪和胎噪的传入，技师从它们的传播路径入手，先使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板做止振处理，既能够降低该部位的振动，也能够在一定程度上增强翼子板的密封性；再使用CSH珍珠棉对翼子板做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，使得隔音效果更加理想。

【改装效果点评】

升级完成后做道路测试，在低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内，从而为车主打造了一个安静的用车环境。