噪声总是如影随形，影响着车主们的驾驶体验，所以有很多车主在用车一段时间后会为爱车做隔音升级。这台极氪001的车主就是如此，为了能够降低行车噪声，车主也咨询了多家汽车隔音改装店，经过对比后，车主最终选择了上海音豪。

因为之前没有做过任何隔音升级，所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑，经过商议后，车主决定从较为明显的路噪和胎噪入手，看看隔音的效果如何再做进一步的决定。

在隔音材料的选择上，车主选用的是CTK欧洲环保隔音，这款源自欧洲本土的品牌，在产品制造和设计上，充分考虑到了亚洲多变的气候特点，从而使得其可以充分应对潮湿、超高温、超低温等恶劣环境，即便是在-60℃或在150℃等极热极寒条件下，依然具有出众的隔音效果。

针对后轮处的路噪和胎噪，技师先使用欧标止震板对后轮翼子板做止振处理，有效减少钣金振动的产生；再使用三文治隔音棉对后轮翼子板做隔音处理，切断噪声的传播路径。而拆下连的翼子板内衬，技师则使用smart隔音棉对其做了吸音处理，从而让隔音效果更加理想。

前轮既是转向轮也是驱动轮，和后轮相比较前轮处的噪声会更加明显。所以技师在使用欧标止震板对前叶子板做了止振处理后，又使用声学汉堡7.5对其做了隔音处理，超厚的隔音材料，可以很好的将噪声进行吸收。在此基础上，技师还特意使用平衡卫士止震板对前翼子板内衬做止振处理，多层的施工，可以将大部分路噪和胎噪阻挡在车厢之外。

【改装效果点评】

施工完成后，车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示车厢内噪声至少下降了60%以上，这大大超出了车主的预期，车主也当场表示有时间要为爱车做更近一步的隔音升级。