雷克萨斯ES

让噪声归零 雷克萨斯ES300h&发动机舱噪声、路噪、胎噪解决方案—上海音豪汽车

发表时间:2026-08-31 车友关注 音响效果点评:
车主入手这台雷克萨斯ES300h的时间并不长,但是在用车过程中,车主发现原车在隔音方面的表现并不是很理想,为了能够降低行车噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到上海音豪,为

车主入手这台雷克萨斯ES300h的时间并不长,但是在用车过程中,车主发现原车在隔音方面的表现并不是很理想,为了能够降低行车噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到上海音豪,为爱车做隔音升级。



经过检测,技师发现原车的噪声主要有两种,第一种是路噪和胎噪;第二种是发动机舱噪声,因此技师使用欧洲环保隔音CTK,对汽车的四轮翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。


雷克萨斯ES300h噪音解决方案

品牌:欧洲环保隔音CTK

四轮翼子板:统治者止震板+线性棉

仪表台下方:统治者止震板+声学汉堡7.5



此次升级选用的是欧洲环保隔音CTK,是一个畅销多个国家的汽车隔音品牌,凭借对研发、设计和生产的全链路把控,使得其产品品控达到了军工级别。不仅如此,欧洲环保隔音CTK旗下所有系列产品,均通过了欧洲及中国环保认证,真正做到了零甲醛,让孕婴家庭也可以放心使用。




仪表台下方是发动机舱内各类噪声的主要传入路径,技师在使用统治者止震板对仪表台下方做了止振处理后,又使用声学汉堡7.5对仪表台下方做了隔音处理,有效阻止了发动机舱内各类噪声的传入。




轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用统治者止震板对四轮翼子板做止振处理,减少该部位钣金振动的产生;再使用线性棉对四轮翼子板做吸音处理,将路噪和胎噪进行吸收,让隔音效果更加理想。









【改装效果点评】

改装技师工艺水平高超,细节处理到位,在隔音材料上选用的也是欧洲环保隔音CTK汽车专用隔音材料,大幅度降低了汽车的行车噪声,让车主不必再遭受噪声的困扰。


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