科迪亚克

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斯柯达科迪亚克升级俄罗斯StP隔音—上海音豪汽车音响改装店

发表时间:2021-08-27 车友关注 音响效果点评:
由于原车在关键位置的隔音措施不足,导致这台斯柯达科迪亚克的行车噪音十分严重,给驾乘的舒适性带来了不小的影响。通过网上的了解,车主发现俄罗斯STP隔音材料的品质深受网友

由于原车在关键位置的隔音措施不足,导致这台斯柯达科迪亚克的行车噪音十分严重,给驾乘的舒适性带来了不小的影响。通过网上的了解,车主发现俄罗斯STP隔音材料的品质深受网友车主的认可,于是车主来到了改装技术专业的上海音豪,对爱车进行隔音升级。上海汽车隔音改装


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技师对这台斯柯达科迪亚克进行了行车噪音的检测之后发现,原车的噪声主要有发动机舱内的机械噪声,以及外界传入的路噪和胎噪。根据噪音的类型,技师决定使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的引擎盖、翼子板、仪表台下方位置做针对性的隔音升级。


施工位置及材料选择

引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+AC06棉

翼子板:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3

仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+SPL04棉+STP航空NB3


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原车的引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动,因此技师先使用STP银卫盾对引擎盖做止振处理,抑制钣金共振的产生;再使用AC06棉做隔音处理,隔断引擎盖处噪声的传播。


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发动机舱内产生的机械噪声,有很大一部分是通过仪表台下方传入到车厢内部。而原车的仪表台下方又未作任何隔音处理。技师先使用STP航空炸弹对仪表台下方做止振处理,降低该部位的钣金共振噪声;再使用SPL04棉做隔音处理,隔断噪声的传播;在此基础上技师还使用STP航空NB3对仪表台下方做了吸音处理,能够将残余的噪音进行吸收。


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在汽车翼子板位置,由于弧形造型的特殊性,以及隔音措施严重缺失,导致翼子板成为了胎噪,路噪的主要传入位置。对此,技师使用STP航空炸弹做止振处理,再使用AC06棉做隔音处理,以切断胎噪和路噪的传播路径;最后,技师还使用STP航空NB3对翼子板做了吸音处理,能进一步阻隔胎噪和路噪的传入。


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结语:军工级别的俄罗斯STP隔音材料,以及技师精湛的施工工艺,使这台斯柯达科迪亚克的胎噪、发动机噪音都到了很好的抑制,原来车内嘈杂的噪音环境不在,让车主拥有安静舒适的驾乘体验。





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