【车型原车噪音分析】
奥迪Q5无论是隔音还是音响做的都还是比较不错的，但车主是一个对汽车的舒适性要求十分严格的人，原车的音响和隔音系统根本无法满足车主挑剔的需求，因此车主在做了认真的对比之后来到了上海音豪做汽车隔音和音响两个方面的升级工作。上海汽车音响改装
改装车型—奥迪Q5
音响升级
前声场：德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭
前后声场功放：美国arc se2300签名版
超低音功放：美国arc Ks300.2 2路功放
线材：正力车福 专业保护辅助线材
使用的音响器材亮相
隔音升级
引擎盖：俄罗斯Stp航空炸弹+stp金卫士
翼子板：俄罗斯Stp航空炸弹+ng08棉
门板：俄罗斯Stp航空炸弹
仪表台下方：俄罗斯Stp航空炸弹+ng08棉
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装隔音
【隔音部分】
奥迪Q5在低速行驶的时候车厢内主要的噪声类型是汽车的低频共振噪声，因此上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车低频共振的重灾区底盘和仪表台下方做了重点的隔音处理，从而减少了汽车低频共振的噪声。
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的密封处理
汽车在高速行驶的时候发动机产生的噪声以及汽车的路噪和胎噪都会明显增强，因此改装技师使用隔音隔热材料对汽车的引擎盖和轮弧等部位做了隔音处理，从而有效的减少了汽车高速行驶的时候产生的各类噪声。
路噪、胎噪会通过轮弧传入到车厢内部，增加车厢内的噪声
对轮弧做第一层隔音处理
轮弧的隔音处理非常到位
汽车仪表台下方隔音措施简单
对汽车仪表台下方做隔音处理
拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理
对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
为喇叭添加木质垫圈
【音改部分】
在试听过各个喇叭的特点后，车主最终被那款有着十足的弹性，且丰富饱满，层次分明的中低音，以及带着丝甜味的高音的喇叭所征服！最终确定了喇叭的选择为rse160 三分频套装喇叭。此次改装更是动用了A柱的三分频倒模，以及前声场的全主动分频。前声场的三分频喇叭分别由美国ARC的签名版se2300和ks300.2 推动。在有了充足的电量和稳定的音频信号的保证，使整个前声场的瞬态的发挥，以及喇叭的解析力得到了明显的提升！
德国伊顿 Rse160 三分频中低音单元安装在门板原位
从细节看，喇叭的用料充足，做工精细
高音和中音单元安装在A柱
施工手法细腻到位
高音和中音单元的倒模安装
施工完成后的整体效果
美国arc se2300签名版功放
来福功放
JBL功放
音响器材安装合理
超低音单元安装在汽车尾箱
【改装效果点评】
施工完毕，车主上车试听，声音清脆悦耳，层次清晰分明，整个音乐中充满了活力与动态的美感！车主极其的满意。
售前客服
