在很多人看来,音响改装是有钱人才会玩的东西。但事实上并非如此,每个车主都期待拥有良好的听音体验。而大多数车型在音响等辅助系统方面下的功夫又不够,很难将音乐的质感给表现出来。所以我们才需要做汽车音响改装。这台福特福克斯的车主,就是为了听到自己想要的音乐味道,所以专程来到上海音豪,为爱车做了音响的升级工作。
原车音响缺乏质感和韵味,动态感较差。提升音量后,中低音部分有明显浑浊感,且低音的增益对中音部分的表现有明显覆盖。高音部分缺乏必要的通透靓丽,整体音质很是一般。在考虑了原车音响系统的不足,以及车主的听音喜好之后,技师为车主提供了合适的音响系统升级方案。
改装方案
前声场喇叭:德国彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭
后声场喇叭:以色列摩雷同轴喇叭
低音:美国捷力 10-W3超低音
前声场功放:美国ARC KS300.4 四路功放
低音功放:美国ARC XDI1100.1 低音功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP航空系列StP航空炸弹
在使用StP航空炸弹,对汽车的门板做了隔音处理之后,技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭,这套喇叭的中低音单元,采用了铝化合金属音盆,使得音乐的音色饱满圆润,丰满有力。而25mm的丝膜高音,具有细腻滑顺的高频表现。后声场使用的是一对以色列摩雷同轴喇叭,它的同步性好,频响快,具有很强的灵敏性。而且将其安装在后门板原位刚好合适,不会对汽车的原有线路做任何改动。
原车主机解析力较差,功率供给也非常的小。因此技师为汽车主机添加了一台阿尔派处理器,并为前声场和超低音单元,各添加了一台功放,从而使得音频信号更加干净完整,也为良好的声音表现提供了保障。
原车并无超低音单元,导致汽车在低频部分的表现不足,所以技师为汽车添加了一只美国捷力10-W3超低音单元,它可以有效增加低频部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具震撼力。
【改装效果点评】
科学且合理的方案搭配,严谨的施工和细节处理,即使是入门级的改装,也可以拥有不俗的音质效果。
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