【车型原车噪音、音响分析】
吉普指南者车主是网上联系到我们的,车主想给爱车做一个全车隔音以及音响系统的升级，经过道路测试，上海音豪的改装技师发现吉普指南者的噪声类型主要有三种：风噪，胎噪以及最为严重的发动机噪音！这主要是由于吉普指南者本身就是越野车型，再加上设计风格的原因，所以汽车的隔音效果自然不大理想。上海汽车隔音改装
改装车型—吉普指南者
使用的音响器材亮相
改装清单
前声场：伊顿170.2
功放：美国ARC xdi 450.4
DSP:雷贝琴dsp 204
引擎盖:Stp舒适系列 Stp银卫盾+车德尔隔热膜
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
尾箱:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+stp银卫士+珍珠棉
门板:俄罗斯STP舒适系列 Stp银卫盾
底盘:俄罗斯STP航空系列 Stp银卫盾+珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 STP航空炸弹+csh珍珠棉
改装店家:上海音豪专业汽车音响.隔音改装
【对症下药-噪音、音响的解决方案】
车子本身属于越野型的车，动力方面的要求肯定是非常高的，但与此同时带来的也是强大的发动机噪音。在引擎盖上粘贴止震板和引擎盖隔热膜之后，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。另一方面对仪表台下方做了重点的隔音处理，从而切断了发动机舱内的噪声源和噪声传播途径。
引擎盖第一层止振处理
引擎盖第二层隔音，有隔热功效，保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间受高温影响导致老化
水槽隔音减少发动机噪音传入车内
仪表台下方第一层止振处理
仪表台下方第二层隔音处理，加强隔音效果，增强钣金刚性
底盘和尾箱是低频共振噪声的重灾区，行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，对尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。同时针对轮毂进行隔音处理，从而降低胎噪和路噪。
底盘双层隔音处理
后排座椅第一层隔音处理
后排座椅第二层隔音处理
尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
对尾箱进行第一层止振处理
轮毂也做了隔音处理
轮毂的第二层密封处理，轮毂隔音有效吸收胎噪，阻隔路噪
音响系统方面车主选择伊顿170.2两分频套装喇叭作为前声场的更换喇叭，并为其添加了一台美国ARC xdi 450.4功放以保证功率的输出稳定；雷贝琴DSP-204音频处理器，音色饱满圆润，重放解析力忠实，能切底优化原车主机的动态失真、方波！
尾箱的第二层密封处理
四门双层隔音，有效抑制车门振动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境，提升音色音质
伊顿170.2 中低音背面细节图
伊顿170.2中低音进行安装
分频器采用透明设计
高音单元安装在汽车A柱
高音单元细节图
雷贝琴dsp 204音频处理器
【改装效果点评】
经过7个小时的紧张施工，吉普指南者的噪声得到了有效的抑制，音响品质也得到了极大的提升。
售前客服
