特斯拉的车主是朋友介绍过来的，车主觉得原车音响已经很不错了。所以没有考虑换套音响。因此本次前来，准备给自己的爱车的音响做一次车门隔音，将车门形成一个箱体，从而大大提升音响的表现力。
【对症下药制定噪音解决方案】
针对对车主的要求，上海音豪的技术团队制定了隔音方案，主要是对四门和仪表台下方进行隔音处理。
改装车型——特斯拉
系统配置
门板：俄罗斯stp航空系列 stp金卫士
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp金卫士
超低音:德国伊顿 Res11 备胎低音
线材:正力车福 专业保护辅助线材
拆开门板，我们可以看到原车门板并没有进行一个有效的隔音处理。于是上海音豪的改装技师使用stp金卫士对门板进行了隔音处理，这不仅阻隔了风噪的入侵，同时使也车门形成一个密闭的空间，从而给声场喇叭提供一个良好的工作环境。
德国伊顿 Res11 备胎低音安装前亮相
隔音材料展示
门板拆开即将进行隔音处理
门板拆开即将进行隔音处理
车厢内的共振噪音也会影响整个车厢内的听音环境，于是上海音豪的改装技师使用stp金卫士对仪表台下方进行了止振隔音处理，有效减少了共振噪音的产生，给车主提供一个安静的听音环境。
门板进行第一层隔音处理，有效隔音减振
门板进行第一层隔音处理，有效隔音减振
让整个车门形成一个箱体后，整体的喇叭氛围感有了明显提升。低音的下潜深度有了明显加强。听了一段时间后，车主发觉整个车内的低音量感和氛围还是缺少了点味道。
前门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入
前门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入
后门进行隔音处理
于是再次前来特意为自己的爱车加装了一个伊顿 Res11 备胎低音。备胎低音的优点可以直接安装在轮胎钢圈凹陷的那块空间，从而合理的利用了后备箱闲置的空间，让整个低音的安装完美插入，看不见任何安装过低音炮的痕迹。
后门进行隔音处理
仪表台下方进行隔音处理
【隔音效果点评】
经过两次的隔音和音响系统的升级处理，整个音乐的氛围的饱满度明显提升，整个声场音质更加清晰，而整个车内的低音量感有了明显的加强，整体的音乐氛围变得更加生动有活力。
售前客服
