这台宝马X5车主是爱卡汽车的资深车友，闲暇之余车主经常会逛爱卡的各个版块，这让车主对汽车改装这一块也有了一定的了解。在萌生了隔音的想法之后，车主首先在论坛上看了许多宝马汽车隔音的改装案例，并做了仔细的分析对比，最终车主选择了上海音豪汽车隔音店。
【原车隔音系统点评】
经过道路和专业的仪器测试，上海音豪的改装技师发现了宝马X5的问题所在。第一部分是发动机舱内的噪声；第二部分是汽车的胎噪。上海音豪的改装技师，也主要针对这两类噪声，对宝马X5做了隔音处理。
改装车型—宝马X5
系统配置：
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 Stp银卫士+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
发动机舱内的噪声可以分成两个部分。一部分是发动机工作产生的机械噪声，还有一部分是引擎盖产生的振动噪声。所以上海音豪的改装技师，使用Stp银卫士和车德尔引擎膜，对引擎盖做了止振处理，从根源上解决了共振噪声的产生。然后又使用Stp航空炸弹和ng08棉，对仪表台下方做了双层隔音处理，阻止了机械噪声的传入。
使用的隔音材料亮相
使用Stp航空炸弹对仪表台下方做第一层止振处理
使用ng08棉对仪表台下方做第二层隔音处理
使用Stp航空炸弹对翼子板做第一层止振处理
针对汽车的胎噪，上海音豪采用的方式是切断它的传播途径。汽车的胎噪主要是通过轮弧传入到车厢内部，所以上海音豪的改装技师，使用Stp航空炸弹和ng08棉，对汽车的翼子板做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
翼子板的第一层止振处理
使用ng08棉对翼子板做第二层密封处理
翼子板的第二层密封处理
使用Stp银卫士对引擎盖做第一层止振处理
使用车德尔引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理
【隔音效果点评】
隔音处理完成后再次做道路测试，结果显示宝马X5的两类主要噪声都得到了明显的抑制。车主表示下次还会再来上海音豪对汽车的其它部位做更近一步的隔音升级。
售前客服
